Entre La Teja y Bulevar

Ya tenemos dos terrenos expropiados y pagados y otros en proceso, y ya tenemos la primera obra de relleno concedida que es un espigón y luego vendrá la licitación internacional y se extenderá el espigón para la flota internacional, esto es entre La Teja y la salida de Bulevar. También habrá un área de respaldo para esta actividad, y el internacional pensamos que será concesionada y ya se está terminando el pliego por lo que luego vendrá la licitación. En principio hay varios interesados, españoles, coreanos, chinos, y otros grupos.

El otro impacto del puerto es la Terminal de Buquebus. Hoy tiene permiso por 5 años más con la obligación de hacer algunas obras.

 

A 12 metros

Profundizando el canal de acceso a 12 metros, y hacemos un compás de espera, ahora hablamos con las navieras, hablamos con tres y todas tienen diferentes calados; aún no hablamos con el resto, cada uno fijó un límite diferente para sus barcos y eso es llamativo, es superior al de Buenos Aires para las tres compañías, estamos por tanto en buena posición para que saliendo de allí, los barcos se completen aquí y los fletes sean más baratos.