ANP COMPRARA DRAGA

El dragado es un trabajo constante a realizar que le otorga al país mayor competitividad a través de facilitar el acceso de los buques al puerto, así como a Nueva Palmira y otros puertos del Río Uruguay. Para realizar la tarea, ANP cuenta con tres dragas (dos de ellas de su propiedad) y el guenoa con rastrillo. El plan de trabajo es de dragado del Canal de Acceso y el Antepuerto, hasta los 12 mts finalizando en estos días y llegar a los 13 mts en un año y en los atraques (muelles) hasta los 10.50 mts. El dragado del Canal de Acceso fue licitado y está operando la empresa Shangai Dredgging Co. (SDC) a un costo de 33 millones de dólares.

Silberman anunció que la licitación de un dragado bajo la modalidad 24 Semanas, «ya está adjudicado a la misma firma china que, por otra parte es la que construyó las grúas pórtico de TCP». «Con esta modalidad de contrato mandamos la draga donde lo necesitemos por eso entendemos que es muy conveniente». «Paralelamente al dragado que hacemos nosotros continuamos realizando las gestiones para comprar una nueva draga; ya contamos con una oferta desde China con muy buen precio, aunque habrá que llamar a licitación como corresponde» precisó el jerarca.

En cuanto al nuevo canal de acceso a la refinería será licitado ya que con la ampliación del muelle de TCP, el área que queda entre el muelle y el antepuerto es reducido y complica la maniobra para llegar a La Teja, entonces hay que abrir la boca de ese canal. Ahora se hacen estudios de fondo y cateo para ver el costo de la corrección del canal, es decir agrandar la entrada y realizar una diagonal hacia la refinería».