GM se  queda con Opel

El fabricante de automotores General Motors (GM) hace una apuesta arriesgada al mantener, contra todos los pronósticos, su filial alemana Opel, considerándose suficientemente sólido como para ponerla nuevamente en pie, proceso que suscita la hostilidad de su personal europeo.

El gigante estadounidense, ex líder mundial del sector, que en julio salió del amparo de la ley de quiebras, tenía la opción de sacrificar sus actividades europeas para enfocarse en su reestructuración en Estados Unidos, o abandonar la estrategia de repliegue para intentar estabilizarse.

«En ambos casos era una apuesta», subrayó Terrence Guay, profesor de la Universidad del Estado de Pensilvania (este).

El problema es que el grupo automotor deberá ahora «acordar con sus decepcionados empleados, que no apoyan a GM, una administración aún más debilitada y pérdidas masivas, que deberán ser financiadas», subrayó en Alemania Ferdinand Dudenhöffer, respetado especialista de la Universidad de Duisburgo (oeste).

«Se enfrentarán a fuertes vientos ahora en Alemania, con los sindicatos, los políticos, y quizás también al ciudadano común, al que terminó por disgustarle GM como empresa», estimó de su lado Jurgen Pieper, analista de Metzler Bank.

GM no demoró en darse cuenta: Rainer Bruderle, el nuevo ministro federal alemán de Economía, criticó inmediatamente la decisión «absolutamente inaceptable» de General Motors. Los sindicatos locales anunciaron por su parte medidas de protesta en todas las plantas alemanas a partir del jueves.

Pero otros expertos relativizan el riesgo de que Alemania obstaculice la reestructura de Opel, y coinciden en que la venta de la filial europea hubiera significado una estrategia poco redituable para General Motors.

El grupo de Detroit (Michigan, norte) negociaba la venta de la marca alemana a un consorcio compuesto por el fabricante canadiense de autopartes Magna y el banco ruso Sberbank. Pero el martes anunció sorpresivamente que su consejo de administración decidió mantener la marca Opel e intentar una reestructura en vista de la «coyuntura más favorable a los negocios para GM en los últimos meses».