VAGONES ITALIANOS MODERNIZAN LOS TRENES URUGUAYOS

Mas de 180 vagones llegarán a Uruguay antes de fines de abril lo que permitirá modernizar el sistema de trenes uruguayos.

Las carrozas, salieron del puerto italiano de Livorno, 300 kilómetros al norte de Roma, a través del buque de bandera danesa «Global carrier» y tiene previsto llegar al puerto de Montevideo antes del 27 de abril. Esta será la segunda partida de vagones italianos», recordó a LA REPUBLICA el Embajador de Uruguay en Italia, Carlos Abin.

El primer grupo de 80 carrozas llegó al puerto de Montevideo en el año 2006.

Abin consideró que estas dos partidas «fueron un muy buen negocio para el país» ya que la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), compro los 260 vagones a un precio especialmente ventajoso. En la fase de definición de la operación, técnicos de AFE viajaron a Italia para evaluar las propuestas técnicas y económicas.

Los vagones, en muy buen estado, son portacontenedores, especialmente utilizables para el transporte de rollos de madera y respetan los parámetros europeos, no habiendo similares en el Uruguay.

El proceso de carga de los vagones en el puerto de Livorno fue acompañado por una amplia cobertura de prensa por parte de medios locales con numerosas entrevistas al representante diplomático uruguayo en Italia.

El Ministro de Transporte y Obras Públicas de Uruguay, Víctor Rossi, recordó que uno de los objetivos del Gobierno uruguayo es convertir a AFE en una empresa «con posibilidades de desarrollar el transporte de carga».

«Uruguay necesita que la recuperación del ferrocarril contribuya al fortalecimiento de la infraestructura del país, pero a su vez, que pueda ser amortizada».

«Para que esto sea posible, necesitamos triplicar la carga que actualmente se transporta», subrayo el Secretario de Estado, más cuando los niveles de producción y la cosecha forestal generan aún más demanda de medios de transporte para canalizar.