Logística y participación público-privada

La planta de regasificación recibe el gas a 165 grados centígrados , y le inyecta calor para poder retransformarlo en gas natural líquido.

También se puede realizar la operación de regasificación a través de un buque con la tecnología adecuada. Estos buques son escasos aunque, debido a la demanda de este tipo de gas, comenzaron a construirse un mayor número de unidades. Se lo amarra a un muelle desde donde se comunica con un gasoducto. Cuando procesa toda su carga hay dos opciones: partir y ser suplantado por otra embarcación o ser recargado con gas congelado.

Uno de los escenarios más probables de esta planta regasificadora es el de recurrir al buque y mientras tanto, ir realizando el montaje de una planta en tierra firme, para poder ganar tiempo.

El proyecto contempla la participación de privados y no se descarta que otros inversores (las Bolsas de Montevideo y Buenos Aires ya han hecho público su interés) puedan sumarse.

Lo interesante es que British Gas, socio de Ancap en el gasoducto Cruz del Sur, es propietaria de muchas de las escasas plantas de congelado de gas que existen en el mundo.