Las exportaciones caen 20% durante 1999

En el período enero-noviembre las ramas de actividad que más influyeron en el descenso de las exportaciones de bienes y servicios fueron la Frigorífica (-3%), Molinería (-2,8%), Textiles (-2,6%) y Material de Transporte (-1,8%)

La caída en la industría frigorífica se explica por las menores ventas de carnes a los mercados de Brasil, Argentina e Israel, en el sector molinos la baja corresponde al descenso de las ventas a Brasil no compensado con el aumento de las ventas a Irán (se exportaron a ese país 33,7 millones de dólares en el período), en la industria textil cayeron las compras efectuadas por Brasil, Argentina, Alemania y China y en el rubro Materiales de Transporte disminuyeron las ventas de vehículos a Argentina.

Según el informe del intercambio comercial de bienes, las ventas externas que se incrementaron fueron las de los sectores de Extracción de madera y Plásticos.

La caída de los montos exportados fue principalmente por la baja de los precios internacionales de la carne, el arroz y la lana. Las exportaciones de carne, en los primeros once meses del año 1999, bajaron 18,1% en tanto que en el volumen físico disminuyeron un 6,6%.

Asimismo, las ventas en toneladas de carne vacuna enfriada cuyos principales destinos son Brasil, Argentina y Chile cayeron un 32,7% y la congelada, cuyos destinos principales son Israel, Estados Unidos y Canadá, se incrementaron un 13,6%.

En volumen físico las ventas de arroz permanecieron prácticamente incambiadas en cambio en valor cayeron 32,7%. Los montos de ventas de lanas descendieron un 20,8% mientras el volumen físico se incrementó 9,2%.

En relación a las importaciones, los montos de las mismas entre enero y noviembre del año 99 agregado por categorías de bienes, fueron en todos los casos menores a los del año anterior excepto en el caso del petróleo y los destilados.

Estas importaciones aumentaron un 51,3% debido al incremento de los precios del petróleo y las mayores pruebas de destilados.

Los países del Mercosur recibieron el 45,3% de las exportaciones realizadas por Uruguay al tiempo que de ellos se adquirió el 43,5% de las importaciones. La caída de las exportaciones a ese mercado fue del 34,7% explicada por las menores compras desde Brasil (40,0% )y desde Argentina (30,5%). Los países del Mercosur compraron en el período analizado 500 millones de dólares menos con respecto al mismo período de 1998. Por su parte, las importaciones desde el Mercosur fueron 13,1% menores disminuyendo 200 millones de dólares respecto a los bienes importados en 1998.

El descenso de las exportaciones hacia Europa, Asia y Africa fus significativamente menor a la caída de las importaciones desde esas regiones, mejorando el saldo de la balanza comercial. Con Medio Oriente se incrementaron tanto las exportaciones como las importaciones, estas últimas por las mayores compras de petróleo y destilados.

Indicadores de la actividad económica

Entre los indicadores mensuales de la producción, en los últimos doce meses, se registra un aumento en novillos faenados en frigoríficos (1,8%), entrada de leche en plantas industrializadoras (0,8%), construcción de viviendas financiadas por el BHU (21,1%), en el consumo interno de energía eléctrica (5,3%) y en el consumo de los grandes empresas (1,1%).

Mientras la disminución corresponde a los indicadores de producción: faena de ganado vacuno en frigoríficos (-4,2%), pesca (-34,3%) permisos de construcción en el departamento de Montevideo (-18,2%) y generación de energía (-21,1%).

Con respecto a los indicadores de comercialización las variaciones positivas corresponden a: ventas de gasoil (6,8%), ventas de fuel-oil UTE y refinería (141,9%) y exportaciones de lanas (5,6%).

En ese sentido, las caídas correspondieron a las ventas de cemento portland para obras privadas (-2,3%), ventas de cemento portland para obras públicas (-1,5%), ventas de fuel-oil a otros (-3,1%), ventas de naftas (-0,2%), exportaciones de energía eléctrica (-86,6%), exportaciones de carne vacuna (-4,1%), facturación de autos 0 km (-46,8%) y facturación de camiones 0 km (44,1%).