Ancap perdió U$S 3 millones por diferencia entre el precio del crudo y los combustibles

La pregunta que todos nos hacemos es ¿sube o no sube el combustible? Sobre este tema, Germán Riet, director de Ancap, aseguró que «el precio por ahora se mantiene».

Aparentemente, los hechos internacionales relatados párrafos arriba no están relacionados, pero no es así, porque cualquiera de estos tres factores y una decena más hacen que la gente pague lo mismo o unos pesos más por el combustible que echa a su auto, a su maquinaria agrícola o al ciclomotor.

Extrañamente, en los Estados Unidos hace más de 15 días que no hay grandes nevadas y la locura del clima hizo el milagro del buen tiempo en el país del Norte.

Como consecuencia, los norteamericanos usan menos combustible para calefaccionar su casa y, por lo tanto, el precio del petróleo comenzó una leve tendencia a la baja. El valor de los combustibles en Uruguay no estará variando en los próximos días.

El pasado 31 de diciembre, no subió el precio del combustible, como estaba pautado, pero si no sigue la tendencia a la baja, a mediados de enero Ancap deberá modificar los valores para amortiguar una diferencia (entre el precio que se compró y el que se tiene que pagar por el nuevo embarque), que en diciembre representó 3 millones de dólares.

El precio del combustible se mantendrá al menos hasta mediados de enero, así lo aseguró el director de Ancap Germán Riet.

Según explicó, Ancap debió ajustar el precio del combustible al alza el pasado 31 de diciembre y no lo hizo, por una leve tendencia a la baja que tuvo el precio internacional del petróleo, tendencia que podría mantenerse y que permitiría a la petrolera uruguaya mantener hasta fin de mes el mismo valor del combustible.

«Ojalá siga haciendo calor en los Estados Unidos», señaló Riet, y agregó: «Ancap propone el precio del combustible y el gobierno dispone».

Aclaró también que «el cargamento de crudo –se compra uno por mes– se paga con el precio promedio del mes, no es el del día de la compra sino el promedio de todo el mes del día que carga el barco. El barco cargó el 13 de enero, entonces el precio que se pague será el de todo el mes de enero, no el que estaba el día que cargó».

El jerarca del ente energético dijo además que «es un buen mecanismo, porque a lo mejor ese día estaba más caro y el promedio del mes es menor. A fin de mes hacemos siempre ese cálculo y los ajustes. El 31 de diciembre hicimos una excepción porque estábamos haciendo la tarifa de los combustibles como si el crudo valiera 59 dólares el barril y en realidad el promedio de diciembre dio 62 dólares, más precisamente 61,9. Ese día tendríamos que haber hecho una corrección al alza para amortiguar esa diferencia, ya que al comprar petróleo nuevamente, con los precios actuales, Uruguay deberá pagarlo a 62 dólares».

«Si lo vendo a 59 tengo un desajuste al mes de 3 millones de dólares, ya que Uruguay compra un millón de barriles al mes», ejemplificó el funcionario.

«Pero, tuvimos una percepción de que parecía de que comenzaba una tendencia a la baja y entonces, en acuerdo, consultamos al Poder Ejecutivo. Con la firma del Presidente de la República, el ministro de Economía y el ministro de Industria, estuvimos de acuerdo con esperar hasta mediados de enero a ver qué pasaba, teniendo en cuenta esta tendencia a la baja», dijo Riet.

Hay que considerar además que en pleno enero es el momento del año en el que los uruguayos utilizamos mayor cantidad de combustible.

«Lo interesante es que a partir del 1 de enero se consolidó la tendencia a la baja, si bien es muy poco para hacer una estimación, bajó a U$S 58 y andaba en U$S 61. Por todo esto la decisión fue evaluarlo a mediados de enero».

Ante esta situación y al consultársele de si a mediados de enero se conservara la tendencia a la baja se postergaría la corrección de diciembre, Riet contestó: «Si se mantiene a la baja no se modifica el precio, y ahí habría que considerar quién absorbe la pérdida de diciembre, si Ancap la asume, o si la asume el Ministerio de Economía», manifestó. *