Inauguran el último tramo de la doble vía a la ciudad de Canelones

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, señaló que firmó una sucesión de acuerdos en el departamento de Rivera, con asociaciones civiles como Apavir con el objetivo de construir una residencia para sus jóvenes, situación que constituye una experiencia productiva, en la cual integrantes de esa comunidad elaboran alimentos y artesanías, entre otras actividades.

Destacó la evolución y las transformaciones positivas que se están produciendo en Rivera en atención en salud, tanto en las policlínicas de pequeñas localidades como en el hospital departamental.

También se visualizan las experiencias de «Trabajo por Uruguay», que complementan y mejoran el funcionamiento de infraestructura vial.

El secretario de Estado especificó que el 15 de noviembre se abrió la licitación para la doble vía Ruta 1 a Colonia con ofertas «muy interesantes, que auguran rapidez en las obras que se realizarán».

 

Los cortes de puentes

Rossi manifestó que las consecuencias de los cortes de puentes generan una distorsión muy importante en todos los servicios de pasajeros entre Uruguay y Argentina y particularmente entre Montevideo y Buenos Aires.

Para Rossi el corte de puentes anunciados por al instalación de una planta de celulosa en Fray Bentos «es un problema muy serio, que en la medida en que los cortes se definan por tiempo indefinido, va a generar también consecuencias que van a ser muy importantes, en cuanto a que yo tengo muchas dudas de que las empresas de transporte que hoy cumplen los servicios estén en condiciones de poder seguir asegurando esos servicios, por razones económicas, pero no sólo incluso por razones económicas, sino también por razones de que se distorsiona totalmente el servicio que necesitan los pasajeros». Acotó que los cortes generan «incertidumbre en la utilización de determinadas vías, de determinadas alternativas; hace que los pasajeros no reserven su pasaje, busquen otra opción y es muy difícil por lo tanto calcular cuál es el daño».

«Sobre todo lo que se lesiona es la confianza, la confiabilidad de un corredor que no tiene razón para ofrecer problemas y que ese era un poco el fuerte que tenía, eran caminos seguros para las cargas y para los pasajeros que tienen la necesidad de hacer un recorrido que pase por Uruguay y por Argentina» dijo ayer en conferencia de prensa.

Más allá de este hecho, el jerarca acotó que la relación de hermandad que tienen uruguayos y argentinos se debe cuidar «y no manejar frívolamente, porque muchas veces el manejo liviano de estos temas, el manejo como si fuera una competencia de otro tipo, deportivo, lo que sea, nos puede llevar a lastimar elementos que son muy caros a la relación entre los uruguayos y los argentinos.

Eso sería ya no sólo estar presenciando una diferencia que se prolonga en el tiempo, sino estar contaminando una relación que se tendrá que mantener por siempre, con nuestro vecino».