
Las declaraciones las formuló durante una conferencia de prensa tras la firma de un acuerdo de cooperación entre la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi) y la Organización Mundial de Aduanas (OMA), en el marco de una jornada de trabajo previa a la conferencia internacional sobre seguridad y facilitación del comercio organizado por la asociación Basc.
El ministro Astori destacó que los temas tratados durante la reunión de ayer son fundamentales “en los planes del gobierno” ya que tratan como llegar de manera segura a los mercados, la modernización de las aduanas y el avanzar en los procesos competitivos.
Astori dijo que “es un objetivo prioritario del gobierno incrementar la inversión productiva” a la vez de recalcar que “Uruguay pertenece al Mercosur y lo seguirá haciendo, pero no puede quedar encerrado” en este proyecto de integración.
“El gobierno procura acceder a mercados más previsibles y dinámicos” dijo el jerarca, haciendo una clara alusión a un tratado comercial con los Estados Unidos.
Pero esto, aclaró, “no sólo necesita de una negociación, sino también tener una aduana moderna y eficiente”. En este sentido se comenzará a implementar desde 2007 el plan de modernización aduanera que fuera presentado recientemente. Para el gobierno la aduana debe tener un rol fiscalizador junto con un accionar facilitador que otorgue seguridad jurÃdica a los inversores.
“Debemos repotenciar los recursos humanos, buscando un nivel de autonomÃa del organismo en el marco de un nuevo código aduanero y redefiniendo el rol de los agentes privados” dijo el ministro.
Astori remarcó la importancia de mejorar la gestión aduanera y el tema de la seguridad, si se quiere avanzar en acuerdos con mercados exigentes.
En este sentido dijo que se deben tener procedimientos aduaneros eficaces, para asegurar el comercio justo. Es que se entiende que un acuerdo con Estados Unidos ubicará a Uruguay a otro nivel en el mercado internacional, un mercado que cada vez requiere más normas de seguridad por el incremento del terrorismo, en especial en paÃses que están en conflicto con naciones de Medio Oriente.
El ministro de EconomÃa dijo que la semana próxima se estará reuniendo el comité conjunto de comercio e inversiones entre Uruguay y Estados Unidos, para avanzar en el escenario de un posible acuerdo de libre comercio entre ambas naciones.
En este sentido Uruguay considera intereses “defensivos” y “ofensivos”. Se entiende por intereses “defensivos” aquellos en los cuales hay que tener especial cuidado para no afectar la industria nacional y los “ofensivos” donde se pueden obtener buenos resultados para la industria.
Este jueves habrá una reunión del presidente Vázquez con los ministros de EconomÃa, Industrias, Relaciones Exteriores, GanaderÃa, Turismo y Deportes, o sea los que ya estaban en el marco de las conversaciones por el TLC, a los cuales se sumarán los principales de Transporte y Obras Públicas, Salud Pública y Educación y Cultura.
En ese encuentro, según reveló Astori, se estarán definiendo los planteos que se llevarán a la reunión de lunes y martes, ya que cada ministro expondrá cuáles podrán ser los sectores más afectados si se concreta el acuerdo.
Pero también se aclaró que “no son planteos de negociación”, ya que de iniciarse una negociación en concreto, se hará a partir del 1 de enero de 2007, dijo el ministro. Ahora lo que se está planteando es la definición de un escenario de trabajo y los temas sobre los cuales se estará conversando en el futuro.
“Definir los intereses a seguir, no significa definir una negociación” manifestó.
El ministro Astori dijo que la inversión en 2007 será todo un récord y llegará a representar el 20% del crecimiento del PBI. Durante el segundo semestre de este año ya se está incluyendo en la medición del crecimiento del Producto Bruto Interno los avances registrados en las obras de Botnia. “Recibimos solicitudes de instalar nuevas inversiones a diario en el Ministerio” dijo Astori.
Sobre la situación de ENCE dijo que esperaba que fuera únicamente “un desplazamiento en el tiempo, en cuanto a su inversión”.
No obstante advirtió que se está analizando la suspensión de la concesión de la Zona Franca otorgada para ENCE para operar su puerto y planta de celulosa.
Y otro aspecto no menos importante. Si ENCE decide relocalizar la planta de producción, deberá partir de cero en cuanto a los trámites de autorización en materia ambiental.
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