Estudian sistema de corrección mensual automática en precio de los combustibles

Las naftas bajaron $ 0,50, mientras que el gasoil lo hizo $ 0,60, y el kerosene y supergás quedaron en valores similares, ya que habían tenído un descenso de precios semanas atrás.

Para la venta al público la nafta Premium 97 pasa de $ 35,70 a $ 35,20 (- 1,4% o $ 0,50), la Super 95 de $ 34,40 baja a $ 33,90 (- 1,5% o $ 0,50), la Especial 87 de $ 33 a $ 32,50 (-1,5% 0 $ 0,50), el gas oil de $ 23,70 baja a $ 23,10 (- 2,5% o $ 0,60) y el fuel oil de $ 10,93 a $ 10,67 (- 2,4% 0 $ 0,26).

La novedad principal conocida ayer es que el directorio de Ancap está estudiando la creación de un sistema automático de corrección de precios de manera mensual.

En otros países de la región, como Chile, dicha corrección (ya sea al alza o a la baja) se realiza de manera semanal.

Con los precios de referencia del petróleo y del dólar, de esta manera el precio de los combustibles se ajustaría de manera automática una vez por mes, tomando en consideración ambos factores.

El presidente de Ancap, Daniel Martínez, dijo ayer que de continuar la tendencia a la baja en el precio del petróleo, habrá un nuevo ajuste sobre fines de setiembre. «El compromiso de este gobierno es que si el petróleo baja los combustibles también lo harán», dijo Martínez.

El precio de referencia del crudo fue fijado en U$S 73 con un valor del dólar a $ 24,50, previsto para los próximos 30 días. De mantenerse el petróleo en los U$S 70 o menos, una nueva baja de un 2% se podría estar observando en octubre.

A este respecto hay que señalar que las previsiones sobre el valor del dólar son realizadas por el Ministerio de Economía, teniéndose en cuenta que hoy el valor de la moneda norteamericana se ubica en los $ 24.

Sobre la rebaja de precios de ayer, Martínez aclaró que las caídas en los precios fueron únicamente para aquellos que habían subido el pasado 2 de agosto, cuando los precios se incrementaron en 3,4%.

La rebaja decidida para el supergás fue por el invierno y por las restricciones aplicadas en el consumo de energía eléctrica.

 

Nafta y gasoil

La caída en el precio del gasoil desde la pasada jornada se ubica en 2,5%, siendo notoriamente superior al de las naftas que bajaron 1,4%.

Pero el consumo de gasoil está cayendo debido, entre otras razones, a la política del Poder Ejecutivo de desalentar el uso de vehículos gasoleros por parte de particulares. Uruguay tiene excedentes de naftas, pero debe importar gasoil.

En la actualidad «se está dando un escenario donde no está habiendo ventas de autos particulares que funcionen a gasoil», dijo el presidente de Ancap.

Como la producción de naftas excede el consumo interno, se están vendiendo a Estados Unidos 120 millones de litros anuales.

Pero a mediados del año que viene vence este contrato de venta, por lo cual habrá nafta en excedente y de manera por demás importante. Una de las soluciones para esta nafta parece que está surgiendo de la gremial del taxi.

Los taxistas están dispuestos a renovar su flota de automóviles gasoleros y pasarlos a nafteros, a cambio de que Ancap les venda nafta más barata. Pero esto es sólo una iniciativa que está a estudio.

 

Supergás y azúcar

Cuando está finalizando el invierno, Ancap logró el 21% del mercado de supergás, tras haber incursionado en él para competir con tres empresas privadas.

Por otro lado, la semana próxima se estará lanzando al mercado el azúcar «Bella Unión», fabricada por Ancap. En la campaña publicitaria de la misma se podrá ver una referencia a los valores de la producción nacional y al proceso que conlleva la producción de azúcar refinada. *