Negocian y coordinan la producción y el uso de agroenergéticos

El Ing. Souto participó en Santiago de la reunión del Grupo de Trabajo (GT-6) especializado en los temas de Agroenergía y en el Seminario Internacional «Agroenergía y biocombustibles», organizado por el gobierno de Chile y la Oficina Regional de la FAO. En el primero de los eventos se discutió un borrador del Programa Hemisférico de Agroenergía y Biocombustibles que está elaborando el Instituto Interamericano de Cooperación Agrícola (IICA), en una materia que toma cada vez mayor importancia frente a las tendencias actuales del mercado del petróleo.

Según el experto: «…este grupo de trabajo fue coincidente en disponer de un documento que reúna la información más relevante en relación a la situación y perspectivas de la agroenergía y los biocombustibles en la región. Una vez que estén disponibles los informes nacionales (se espera que antes de noviembre) se procedería a la elaboración de un documento que sintetice las distintas visiones existentes en la región. En ese sentido se destacó la necesidad de incorporar la visión regional para la Innovación y Desarrollo en Agroenergía. Se resaltó la importancia de la biotecnología para acelerar la incorporación de procesos innovadores que implican el uso de nuevas materias primas y la modificación de las convencionales. Es en este marco donde el Instituto Nacional de Investigación Agropecuaria (INIA) tienen un rol fundamental a jugar.

 

Innovación brasileña

Por su parte la delegación norteña presentó un informe respecto al nuevo biocombustible H-BIO que actualmente se encuentra en fase de desarrollo por parte de Petrobras y que fuera patentado en 2005. Según el Ing. Agr. Souto el H.Bio conforma un «proceso por el cual se obtiene un mejor combustible, un diesel que contiene menos azufre y un índice mayor de Cetano».

Hasta el momento Petrobras ha utilizado aceite de soja, en una proporción de 18% en la mezcla con gasoil. Esto da como resultado 96% de «diesel H-Bio» y 4% de propano, y un detalle nada menor es que no generaría residuos.

Además no requiere de inversiones adicionales, ya que muchas refinerías cuentan con las instalaciones necesarias para la Hidrogenación, utilizada para la elaboración del diesel mineral. Por otra parte, este nuevo combustible H-Bio puede ser mezclado con Biodiesel, e incorporar mayor volumen de biocombustibles a la matriz energética,

estiman para 2008 su introducción en el mercado. Consultado al respecto, el especialista indicó que el H-bio permitiría a nuestras refinerías mantener el control sobre el mercado del diesel (insumo imprescindible para la producción y el transporte) al incorporar estas fuentes alternativas a su propia capacidad instalada, sin tener que depender de proveedores externos.

 

La estrategia chilena para diversificar matriz energética

El Seminario «Agroenergía y biocombustibles» fue inaugurado por la presidenta Bachelet mostrando el fuerte respaldo político dado al tema por su administración. Resaltando la importancia estratégica de la Agroenergía para la redefinición de la política energética de Chile, cuyos objetivos centrales son asegurarse el abastecimiento a costos competitivos y cuidando el medio ambiente, con un adecuado marco para la inversión privada en este innovador sector.

Por su parte el ministro de Agricultura, Alvaro Rojas señaló que la Agroenergía es uno de los cinco pilares de su estrategia 2006-2010 denominada «Chile: potencia agroindustrial y forestal» con la que pretende posicionar al país entre los diez principales exportadores de estos productos. Al reseñar las razones de la inclusión de los agrocombustibles en su estrategia, destacó el alza de los precios del petróleo, las crecientes dificultades para garantizar el abastecimiento y la necesidad de diversificar la matriz energética chilena. Para ello se pretende alcanzar una alianza público privada, mediante la conformación de un fondo de cuatrocientos mil dólares, para la capacitación de «líderes del sector productivo» y la financiación de «giras tecnológicas» a EEUU, la Unión Europea y Brasil.

De acuerdo a las estimaciones presentadas por la ministra chilena de energía Karen Poniachik, la sustitución de 5% de etanol y biodiesel les permitiría reducir en 100% las importaciones de naftas y en 66% las de gasoil. *