Comienza estudio de ofertas de "brokers" para venta de estaciones de Ancap en Argentina

Desde esta jornada el Directorio de Ancap estudiará las ofertas presentadas por nueve "brokers" (intermediarios) para elegir uno de ellos, que será el encargado de conseguir un comprador para las estaciones de servicio de la petrolera uruguaya en Argentina.

La red Sol Petróleo está compuesta por 170 estaciones de servicio las cuales están provocando severas pérdidas a Ancap.

Las propuestas se estarán abriendo en esta jornada y se seleccionaría una empresa de acuerdo a las condiciones que van desde su experiencia, comisión que quiera cobrar por la colocación y el plazo en que se compromete a conseguir un comprador. Se espera que la venta se produzca en el primer semestre de este año.

Este proceso se inició tras desestimarse que se pudiese realizar una asociación con Pdvesa (petrolera venezolana) para llevar adelante la administración de la red de estaciones que provoca una pérdida mensual a Ancap estimada en los U$S 2 millones.

La idea de crear una red de estaciones de servicio en Argentina surgió sobre fines de los 90 como consecuencia de la inminente apertura del mercado de combustibles en la región.

Está previsto que una vez que se liberalice el mercado de combustibles en los países integrantes del Mercosur ser pueden instalar estaciones de servicio que operan en las naciones miembros del tratado y lo más importante, podrán importar el combustible.

Precisamente, y como parte de esta estrategia, Petrobras compró al red de estaciones Shell en Uruguay, en una pugna que terminó ganado frente a Repsol y Ancap.

La red de Sol Petróleo representa el 3% del mercado argentino. El 97% restante es controlado por Repsol y Shell. Precisamente Petrobras es uno de los más firmes candidatos para quedarse con la red de estaciones de Ancap en Argentina, que representaron una pérdida de U$S 26 millones durante 2004 y una cifra similar el año que recientemente culminó.

La situación de Sol Petróleo se tornó crítica cuando en Argentina se “congelaron” los preciso de los combustibles. Esto implicó severas pérdidas. *