Demoras en la Aduana tras implementar el expediente electrónico

El problema central está radicado en que la tecnología que poseen en la Aduana es antigua. Los equipos datan del año 1995 y el programa de expediente electrónico corre con dificultad sobre los mismos.

La Asociación de Funcionarios Aduaneros (AFA) manifestó su preocupación sobre el tema ya que se están produciendo atrasos de importancia en todos los trámites relacionados con el comercio exterior.

El presidente de la AFA, Héctor Cardozo, dijo ayer a LA REPUBLICA que si no hay un pronto arreglo a la situación se puede llegar a un conflicto.

El expediente

Con la implementación del denominado expediente electrónico se intentó que en la Aduana todo corriera sobre computadoras. Esto es desde los trámites internos, como por ejemplo para solicitar licencia, hasta las principales importaciones y exportaciones, pasando por el control de los envíos personales que se realizan desde el exterior.

Pero para que el programa funcione se necesitan máquinas de última generación y en Aduana las más modernas datan del año 1995.

El gremio de funcionarios indicó que por cada cinco funcionarios hay un sola computadora y en algunos casos como en Rocha, la terminal más cercana está en La Paloma a 28 kilómetros.

Tampoco se cuenta en el Interior con soporte técnico.

El presidente de AFA, Héctor Cardozo, dijo ayer a LA REPUBLICA que una operación normal que antes llevaba 15 minutos, ahora se demora entre tres y cuatro horas.

A esto se agrega que en una misma máquina deben trabajar distintos funcionarios que tienen acceso restringido a diferentes áreas y niveles en el escalafón aduanero.

Las demoras también están preocupando a los despachantes de aduanas quienes en la pasada jornada se reunieron con directivos de AFA.

Cardozo se preguntó porque tanto apuro en implementar el sistema, sin antes haberlo testeado.

Está previsto para el 20 de este mes que también se implemente de manera electrónica el Documento Unico Aduanero (DUA), lo que según el gremio del organismo estatal provocaría aún un mayor caos en el comercio exterior. *