Terminal Cuenca del Plata incorpora maquinaria

Llegaron a Montevideo dos straddle carriers que comenzarán a funcionar en mayo junto a los nueve ya existentes, con lo cual se mejorará el servicio para transportistas y armadores y, además, permitirá mantener la eficiencia operativa de más de 65 movimientos por hora.

La inversión realizada tiene un costo de 1,5 millones de dólares y «apunta a consolidar a Uruguay como puerto Hub para América del Sur», explicaron fuentes de la empresa.

El straddle carrier se utiliza para el transporte de los contenedores dentro de la terminal, siendo la de Montevideo la primera en América del Sur que utiliza este sistema directo para el movimiento de contenedores. Las nueve unidades con las que ya contaba la empresa están equipadas como para levantar dos contenedores de veinte pies simultáneamente.

Asimismo la Terminal ha logrado una mejor performance para las grúas pórtico, así como los movimientos de camión dentro del área, ya que cuentan con un tiempo máximo de 30 minutos para operar. *