Salón del Automóvil de París

Como es habitual, en cada edición del Salón del Automóvil parisino, Peugeot presenta sus nuevos modelos y, a su vez, también envía a los distintos medios de prensa las novedades que pueden apreciar los concurrentes al mencionado evento.

La marca del león ha estado pródiga en referencia a las nuevas presentaciones, de las cuales destacamos las más importantes que nos han hecho llegar por medio de un muy completo dossier de prensa.

Podemos comenzar nuestra presentación con la más moderna de las opciones referidas al 206. Nos referimos al RC.

Recordemos que el Peugeot 206 fue el auto más vendido en Europa en 2001, lo cual marca claramente el éxito de este modelo.

Esta nueva versión, denominada 206 RC viene equipada con un motor 4 cilindros de 1.997 c.c., 16 válvulas, doble árbol de levas que eroga una potencia de 130 kW a un régimen de 7.000 r.p.m.

Su velocidad máxima es de 220 k.p.h. y realmente brinda sensaciones deportivas al máximo nivel.

De serie este modelo cuenta con control dinámico de estabilidad, climatización automática, parabrisas atérmico, limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia y airbag frontales y laterales.

En referencia al modelo Partner, se nota claramente el nuevo estilo en la parte exterior delantera, el cual se acompaña con un interior rediseñado, que cuenta con una total modernización en lo que se refiere a los equipamientos de seguridad y confort. La nueva gama incluye las versiones XR, XT, XT pack y Ushuaia Gran Raid.

En lo que se refiere al aspecto motorización, las opciones son cuatro: dos motores a nafta, de 1.360 c.c. y 1.587 c.c. respectivamente y dos motores gasoleros, de 1.867 y 1.997 c.c., este último con turbo compresor.

No podía faltar en esta edición el rubro destinado a lo concept-cars, en el cual se destacan nítidamente esos modelos:

El «Sésame» es el sucesor del «Escapade» presentado en 1998. Se nota claramente la amplia superficie vidriada, que incluye el techo de cristal en esta versión destinada a cuatro pasajeros, con dos puertas laterales corredizas.

Puede utilizar el motor de 1.600 c.c. y calza ruedas de diecisiete pulgadas.

La «307 CC» es una coupé-cabriolet con cuatro plazas reales, merced a un habitáculo sumamente espacioso.

Este modelo cuenta con un equipamiento de seguridad y confort al máximo nivel y puede recibir a todas las opciones de motorización con las que vienen equipados los otros modelos 307.

Y para el final hemos dejado expresamente al vehículo que puede ser considerado uno de los más novedosos del Salón: el H2O.

Este es, ni más ni menos, que un ultra moderno carro de bomberos, el cual ha sido diseñado teniendo en consideración el asesoramiento de los bomberos de París.

Por su tamaño es ideal para combatir el fuego en espacios reducidos (tales como playas de estacionamiento subterráneas) y en zonas de difícil acceso.

Este novedoso vehículo es un bi plaza, equipado con sistema GPS, pantalla de computadora que permite tener en cuenta los planos de los inmuebles, sensores de proximidad en los paragolpes y un sistema de radar en la parte delantera, que le permiten maniobrar en condiciones de escasa visibilidad. Cuenta con una cisterna cilíndrica y una escalera telescópica.

Pero allí no terminan las novedades, porque su funcionamiento es a través de una pila de combustible que obtiene la energía a partir de la unión de oxígeno e hidrógeno, la cual provoca una reacción electroquímica que produce agua, calor y electricidad.

Sin lugar a dudas, estamos frente a un verdadero vehículo con neta proyección futurista, que tiene prestaciones totalmente diferentes de lo conocido hasta hoy en referencia al combate del fuego. *