Gran Premio Ciudad de Montevideo

Y finalmente llega a su fin una espera de quince años: este fin de semana tendremos nuevamente automovilismo del máximo nivel en la rambla montevideana, con la disputa de la cuarta edición del «Gran Premio Ciudad de Montevideo», evento que ha acaparado la atención de los aficionados, esperándose que varios miles de espectadores se congreguen para disfrutar de este sensacional espectáculo.

Este fin de semana se disputará en forma íntegra la octava fecha de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo de Pista, con la presencia de todas las categorías: Superturismo, Turismo Libre, las Fórmulas 2, 4 y Vee y los Superescarabajos.

La semana próxima tendremos la presencia de las categorías argentinas Top Race, G.T.A. y GT 2000.

Hay que destacar que, como el torneo de «Superturismo» está pactado a diez fechas, ésta será la única categoría que estará presente en los dos fines de semana, disputándose de esta manera la octava y la novena fechas respectivamente.

 

El circuito

La zona elegida (las canteras del Parque Rodó) es sumamente propicia, merced al trazado de la rambla, la Avda. Cachón y la Avda. Sarmiento, lo cual permitió concretar un muy interesante diagrama.

El circuito tiene una extensión de 2.300 metros aproximadamente, contando con dos chicanas, mientras que a lo largo de todo el circuito se procedió a la colocación de guard rails, los que en su mayor parte cuentan con tres hileras, otorgando de esa manera las más amplias medidas de seguridad tanto para el público como para los participantes.

El sentido de marcha será antihorario, yendo por la rambla y retornando por la Avda. Cachón.

El punto de largada y llegada se ubicará sobre la rambla, mientras que la zona de boxes estará ubicada en las inmediaciones del edificio sede del Mercosur.

El público tiene diferentes puntos de ingreso: por la rambla desde la intersección con Bvar. Artigas, por la Avda. Juan María Sosa, al costado de la Facultad de Ingeniería, por Avda. Sarmiento y también desde Gonzalo Ramírez. Las entradas generales para un fin de semana cuestan $ 60.00 y los abonos para los dos fines de semana $ 120. El ingreso a boxes cuesta $ 120 y los abonos $ 200. Por mayor información pueden consultar a través de los teléfonos 901 9015 y 902 1491.

 

Los participantes

El «Superturismo uruguayo» está atravesando por un momento excepcional, con seis equipos oficiales y una treintena de autos integrando la grilla de partida, lo que permite desarrollar excelentes carreras.

Disputadas siete fechas, Enrique Cadenas (Peugeot 306) es el líder del torneo nacional con noventa y tres puntos. Daniel Fresnedo (Peugeot 306 break) se ubica en la segunda posición, a diez unidades de su compañero de equipo, mientras que Alfredo Mariño (Renault Clio) está tercero con sesenta y uno y Juan Pablo López (VW Gol) está en cuarto lugar, seguido por Ignacio Paullier (Renault Clio) y Guillermo Laguardia (Citroën Xsara).

En la realidad Cadenas sólo le lleva dos puntos de ventaja a Fresnedo, de acuerdo con el reglamento del certamen, el cual indica que hay que descartar un resultado.

Sólo Daniel Fresnedo ha podido lograr dos victorias, mientras que Enrique Cadenas, Juan Pablo López, Javier Lestido (VW Gol), Marcelo Bresciani (Chevrolet Vectra) y Alfredo Mariño triunfaron en una oportunidad cada uno.

En la «Turismo Libre» Fernando Vaz ya se consagró anticipadamente como Campeón Nacional al haber ganado cinco carreras, por lo que ahora sus rivales pugnan por el vicecampeonato. Diego Pessina y Alejandro Bagnasco (ambos con VW Gol) han sido los ganadores de las otras dos fechas.

En la Fórmula 4, Jorge Burgos se ha consolidado en el liderazgo, siendo el piloto más exitoso del año con cuatro victorias. Dante Sánchez obtuvo el triunfo en dos fechas, mientras que el pandense Ignacio Moreira, con tan sólo quince años de edad, logró vencer en la carrera disputada en Piriápolis.

La Fórmula Vee ha tenido un franco repunte, tanto en lo que se refiere a la cantidad de participantes, como al espectáculo brindado, prueba de lo cual es la gran paridad que hay entre los principales protagonistas, con seis ganadores distintos en siete fechas y con una apretada diferencia entre los principales animadores del certamen que tiene al campeón del «Apertura» Federico Lamas como cómodo líder, mientras que los pilotos que lo persiguen (Fernando Cabeda, Alejandro Iglesias, Sergio Farías y José Bonín) se encierran en pocos puntos de diferencia.

 

Los antecedentes

En el año 1986 se llevó a cabo la disputa del que fue, hasta el momento, el último Gran Premio «Ciudad de Montevideo», en el cual estuvieron presentes tres categorías locales: Turismo Bimarca, Fórmula Renault y Fórmula Vee.

Las competencias disputadas estuvieron plenas de emoción y espectacularidad, con la definición de dos de los tres cetros en disputa, destacándose lo acontecido en la categoría «Turismo» que desarrolló dos series y una gran final.

En la primera serie, Domingo de Vitta lograba la victoria, mientras que la segunda serie era ganada por Daniel Girino.

La gran final tuvo en Domingo de Vitta a un neto dominador. Nada pudieron hacer sus rivales para plantearle oposición al piloto del Ford Escort, quien con esa victoria se consagraba anticipadamente Campeón Nacional. Eduardo Maiorano (Fiat 125) fue su escolta y el actual presidente de AUVO, Alvaro Torres García (Ford Escort), se ubicaba en tercer lugar, seguido por los Ford Escort de Antonio Carella, Alfredo Campos y Fernando Camarotta.

Jorge Muraglia fue inalcanzable en la Fórmula Renault, ganando con autoridad la competencia y adjudicándose en forma más que merecida el Campeonato Nacional ’86. Flavio Bonavena y Luis Correa lo acompañaron en el podio.

Dante Sánchez se quedaba con el triunfo en la Fórmula Vee, escoltado por Julio Giansanti y Hebert Chiribao.

 

Los horarios

Mañana sábado la actividad comenzará a la hora nueve, con la disputa de las series de clasificación correspondientes a las distinta categorías, las que se desarrollarán hasta la hora quince.

Por su parte el domingo tendremos actividad desde la hora diez con la prueba de tanques llenos de Superturismo, mientras que desde la 10 y 30 comenzará a desarrollarse las diferentes competencias, estando previsto que las carreras de Superturismo se largue a la hora 15,15.

A lo largo de todo el fin de semana estaremos realizando un amplia cobertura de este espectáculo, el mayor acontecimiento «tuerca» montevideano. *