Tacuarembó será sede del rally este fin de semana

El parque cerrado de la prueba se ubicará en la Plaza «19 de Abril», el parque de servicio en el predio del Parque Batlle y el súper especial se disputará en el autódromo «Héctor Supicci Sedes». Hay 34 pilotos inscriptos para tomar parte de esta segunda fecha del certamen y son varias las novedades al respecto en esta nómina.

El rally «Carlos Gardel» se disputará en tres tramos de ruta más un súper especial en el autódromo tacuaremboense.

Los tramos de ruta son ya conocidos por haberse utilizado en anteriores ediciones de esta popular competencia, centralizándose sobre la Ruta 30 y en el Balneario Iporá.

El diagrama de los caminos, la muy especial topografía de la zona y el tipo de superficie le ponen una exigencia extra a este rally, que este año vuelve a integrar el calendario oficial del Club Uruguayo de Rally.

El primer tramo es el que va desde el kilómetro 202 de la Ruta 31 hasta el «Campo Militar» y tiene un recorrido de 18.50 kilómetros. Se disputará en tres oportunidades en la etapa de mañana sábado y en dos en la jornada del domingo.

El segundo tramo es el de «Campo Militar al kilómetro 208 de la Ruta 31 y su extensión es de 8.40 kilómetros. Habrá tres pasadas mañana y dos el domingo.

El tercer tramo de ruta es el del Balneario Iporá, con sus 7.50 kilómetros de recorrido. También se disputará en cinco oportunidades al igual que los otros tramos, tres el sábado y las otras dos el domingo.

El súper especial del autódromo «Héctor Supicci Sedes» tiene un recorrido de dos kilómetros y sólo se disputará en la etapa del domingo, en tres oportunidades, las dos últimas de las cuales serán en forma consecutiva, dándole fin de esa manera a la disputa de esta tercera fecha del certamen nacional de rally.

El recorrido total de la carrera es de 536,41 kilómetros.

Las 18 pruebas especiales pactadas, que se disputarán a lo largo de dos etapas, suman 178 kilómetros.

La numerosa lista de inscriptos nos permite apreciar que la categoría mayor, Grupo N Clase 4, es la que tiene más participantes, nueve en total: Rodrigo Zeballos, Gabriel Beltrán, Alfredo Lago, Martín Cánepa, Fernando Zuasnabar, Alvaro Cardozo, y Javier Castiglioni, todos con Mitsubishi Lancer, más Enrique Pereira que va con un Mitsubishi porque vendió el Subaru. Debuta en esta categoría Sergio Lafuente que le compró el Subaru Impreza a Pereira.

En la N3 hay seis anotados: José Levy con el Honda Civic Type, Jorge Gallo y Ronny Wolloch, ambos con Peugeot 306. Reaparecen Jorge Pita y Gustavo Paiva, los dos con VW Gol GTI y se incorpora Alfonso Bonet con el Peugeot 206 Rc que era de Lafuente.

La N2 se muestra también muy numerosa, con ocho participantes: Pablo Pereira, Waldemar Ruiz y Marcelo Berriel van con VW Gol. Luis Gamboa con Honda Civic 1.6., Fernando Cáceres y Juan Pablo West con Chevrolet Corsa. Daniel Suárez e Ignacio Fontes con Peugeot 206.

En la N1 son tres los participantes: Christian Machado con Peugeot 205, Nicolás Russo con Peugeot 306 y Pablo Martínez con Lada Samara.

La categoría Grupo A Clase 6 tiene cinco inscriptos: Pablo Rezk, Hugo Correa, Alfredo Mañana y Alberto Gallinal con Peugeot 206. Gerardo Tarallo con Peugeot 106. En la Copa Gol hay tres anotados: Julio Durán, Rodrigo Martínez y Fernando González, todos con VW Gol.