Cadenas y Vigorito, justos ganadores de las "Dos Horas"

En una jornada espectacular y frente a un gran marco de público dio comienzo la actividad en el autódromo «Víctor Borrat Fabini», con la disputa de la primera fecha de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo de Pista, cuya principal atracción radicaba en la competencia de largo aliento «Dos Horas de Superturismo». La prueba tuvo un trámite muy entretenido y un merecido ganador: el binomio integrado por Enrique Cadenas y Diego Vigorito, quienes aprovecharon al máximo las bondades del Peugeot 306, preparado por el equipo Ingeniería 2000.

Vigorito tomó la partida desde la «pole position» con un planteo inteligente, ya que en los primeros tramos de la carrera no se mezcló en la lucha por el liderazgo, limitándose a mantenerse cerca de la punta, pero sin asumir riesgos innecesarios.

Fernando Rama se ubicaba como líder, pero poco duraba en carrera al explotar el motor de su Chevrolet Vectra. Allí apareció Gonzalo Pereira, llevando al Renault Clio hacia la primera posición, la que mantuvo hasta el ingreso a la zona de reaprovisionamiento. En este primer tramo de la competencia, se destacó la actuación de Enrique Maglione (con el VW Gol del Campeón Nacional Fernando Dacal), que habiendo partido desde el final de la grilla se colocaba en las posiciones de privilegio, hasta que un error en el ingreso para el cambio de piloto (se adelantó y tuvo que reingresar a la pista), le hizo perder valioso tiempo. También se destacó la brasileña Cristina Rosito, que en todo momento estuvo en las posiciones de vanguardia, al igual que el duraznense Raúl Fernández, con el VW Gol de Juan P. López.

Quien también cumplió una gran gestión fue Fernando Croceri, largando desde el fondo y entregándole el Citroën Xsara a Guillermo Laguardia en una muy buena posición, tras haber batallado duramente para acercarse a la vanguardia de la carrera.

En la segunda mitad de la competencia Enrique Cadenas se encargó de marcar una buena diferencia, distanciándose de sus perseguidores y llegando de esa manera a una tan ansiada como merecida victoria, sumamente festejada por las huestes del león francés. Ignacio Paullier sustituyó a Pereira, logró llevar al Clio al segundo escalón del podio, en un muy buen resultado para el posterior desarrollo del torneo. La tercera ubicación fue para el reaparecido Tricampeón Nacional Alfredo Mariño, quien compartió la conducción de su Clio con Jorge Raggio, redondeando una muy buen actuación. Fernando Dacal logró llevar a su VW Gol hasta la cuarta posición, seguido por Guillermo Laguardia, quien concretó una gran labor, complementando en gran forma la tarea realizada por Croceri en la primera mitad. Por su parte, Ruber Mórtola y Sergio Terra se colocaban en la sexta posición y se quedaban con el primer lugar en la Copa de Particulares.

 

Fernando Vaz ganó en Turismo Libre

Ya es casi habitual que los pilotos fronterizos sean los principales animadores de esta categoría, basándose en el excepcional rendimiento de sus medios mecánicos. Esta oportunidad no fue la excepción y fue así que Fernando Vaz se quedó con la victoria en esta etapa inaugural del torneo, tras superar a Eriberto Osorio, quien había dominado las acciones al principio, pero luego se vio relegado por problemas mecánicos, al igual que el actual Monarca Fabricio Larratea.

Vaz partió desde la «pole» pero ante la arremetida de Osorio nada pudo hacer para detenerlo, hasta que finalmente, ante la defección de su rival recuperó el liderazgo para ya no abandonarlo hasta el final, logrando una clara y categórica victoria, en una carrera que se vio matizada por múltiples abandonos, permitiendo de esta manera que Javier Pontet llegara al segundo escalón del podio, seguido por Alejandro Bagnasco.

 

Jorge Burgos dominó en la Fórmula 4

Pocos autos en la grilla de partida (tan sólo seis máquinas) marcaron el debut de la Fórmula 4, que esta temporada no comparte las carreras con la Fórmula 2, notándose claramente la merma en el número de autos en la pista.

El ganador, Jorge Burgos, largó desde el primer lugar y rápidamente logró una buena ventaja que lo puso a cubierto de los tibios embates de sus perseguidores, obteniendo una clara victoria en esta etapa inaugural del torneo.

Juan J. Botta y Dante Sánchez pugnaron por la posición de escolta, hasta que una merma en el rendimiento del auto de Sánchez lo relegó hasta el cuarto lugar, al ser superado por Wilfredo Pomés quien finalmente se ubicaba en la tercera posición. Alejandro Arechavaleta completó el quinteto de arribos, mientras que el debutante «Nachito» Moreira no llegó al final de la competencia. Muy pobre presentación de la Fórmula 4, esperándose que en la próxima fecha aumente el número de participantes y la calidad del espectáculo, ya que lo visto el domingo dejó a la categoría con un gran déficit.

 

Stockle venció en la Fórmula Vee

Esta categoría de monopostos mostró interesantes pasajes en su primera competencia del año, con lucha por el liderazgo, en la que finalmente prevaleció Eduardo Stockle para quedarse con la victoria, mientras que Federico Lamas debió conformarse con la segunda posición y Sergio Farías completó el podio. Al igual que en el caso de la Fórmula 4, esperamos que en la próxima etapa del torneo aumente el número de participantes, por el bien de la categoría y del espectáculo.