Se largó ayer el Rally de Portugal

En la oportunidad sólo se disputó el preámbulo de la primera etapa, sobre un tramo a manera de superprime diseñado en Baltar, sobre 3 kilómetros y 200 metros de recorrido.

Hoy a las 9 y media de la mañana portuguesa se abre la competencia de ruta propiamente dicha, en la etapa más extensa que completará nueve tramos clasificatorios. Tras tres duros días de carrera sobre los tradicionales pisos (con mucho polvo y piedras por debajo) que propone el rally lusitano, los competidores completarán un poco más de 1.500 kilómetros de recorrido total, de los cuales 390 de ellos corresponden a tramos de velocidad pura. En total aquí en esta competencia se correrán 22 tramos especiales divididos en tres etapas de 10, 9 y 3, respectivamente.

En cuanto a lo sucedido ayer es de destacar lo insólito de las diferencias logradas por el piloto de Lubricantes Ancap, Gustavo Trelles, donde –en un recorrido que no las permite tan abultadas– llegó a sacar a su escolta casi dos segundos por kilómetro. Según lo que hemos podido ver, el gran aliado de Trelles ha sido el estado del piso, que se presentó bastante deteriorado por las inclemencias del tiempo. La noticia más importante de la competencia (en cuanto a la división reservada a autos de producción masiva) surgió cuando el locatario, Miguel Campos, ganador de las últimas ediciones del rally portugués, no se presentó a largar, al parecer por no haber llegado a los presupuestos como para defender dignamente las victorias conseguidas

En el Grupo A las cosas han sido diferentes, aunque también hay que reconocer que entre los mejores pilotos del mundo tampoco deberían existir las grandes diferencias que se dieron. En esta división, la más importante del mundial de rallys, el líder de la Clasificación Provisional es Tommi Makkinen, que marcha sobre un Mitsubishi Lancer que parece haber recobrado vigencia y efectividad.

A continuación brindamos el clasificador donde las principales posiciones fueron exclusividad de los pilotos fineses.

 

Clasificación General 1a. Etapa

1º Makkinen-Manisenmaki (FIN/Mitsubishi Lancer Evo6) 3m 46s 9/10

2º Gronholm-Rautianen (FIN/Peugeot 206 WRC) a 01s 0/10

3º Rovanpera-Pietilainen (FIN/Peugeot 206 WRC) a 04s 1/10

4º Sainz-Moya (ESP/Ford Focus WRC) a 06s 0/10

5º Loix-Smets (BEL/Mitsubishi Lancer Evo6) a 07s 8/10

5º Martin-Park (EST/Subaru Impreza WRC) a 07s 8/10

7º Burns-Reid (GBR/Subaru Ipreza WRC) a 09s 6/10

 

Clasificación del Grupo N

1º Trelles-Del Buono (URU/Mitsubishi Lancer Evo6) 4m 09s 0/10

2º Pozzo-Galindo (ARG/Mitsubishi Lancer Evo6) a 06s 6/10

3º Blomqvist-Goni (SUE/Mitsubishi Lancer Evo6) a 11s 3/10

4º Stohl-Muller (AUT/Mitsubishi Lancer Evo6) a 18s 2/10

5º Colsoul-Colsoul (BEL/Mitsubishi Lancer Evo6) a 25s 7/10

6º Barrat-Parker (GBR/Mitsubishi Lancer Evo6) a 54s 5/10