Otra vez Fabricio Larratea en lo  más alto del podio de Superturismo

Un hermoso día, mucho público disfrutando del espectáculo que brindaron las cinco categorías que estuvieron en pista y carreras muy reñidas y peleadas completaron esta atractiva cuarta fecha del automovilismo pistero, en la cual la Asociación Uruguaya de Volantes le rindió un merecido homenaje a su ex presidente, Ernesto Soler Garmendia, recientemente fallecido.

Que Fabricio Larratea es un gran piloto es bien sabido.

Que tiene un excelente auto como el Peugeot 206, también es algo que ya se conoce.

Por ello no fue para nada sorpresivo que el volante fronterizo lograra su segunda victoria consecutiva en la categoría Superturismo. Esa victoria le permitió alejarse en la vanguardia del campeonato, porque el piloto oriundo de Rivera no sólo ganó la carrera final.

También triunfó en su serie y además había logrado el punto que se adjudica quien logra el mejor tiempo en clasificación.

Poco más para agregar sobre cómo fue el accionar de Larratea y su bólido el domingo en el circuito número 2 del Autódromo de El Pinar.

La primera serie la ganó Alfredo Mariño con el Renault Clio, seguido a muy corta distancia por Fernando Dacal con el VW Gol. Tercero quedaba Juan Pablo López, también con VW Gol.

La otra serie fue un monólogo de Larratea. Daniel Ferra fue segundo y Jorge Pontet tercero.

En la final Larratea largó en forma impecable y ahí mismo se terminó la duda sobre quién podría ganar la cuarta fecha. No hubo con qué presentarle oposición. Nadie logró inquietarlo y así se quedó con su segundo triunfo del año.

Atrás suyo el desarrollo de la carrera fue más entretenido.

Jorge Pontet metió un segundo puesto que le viene muy bien para no perder mucha distancia con el líder del campeonato, Larratea.

Mariño mostró que no ha sido casualidad volver a verlo entreverado en los primeros lugares y llegó en la tercera posición.

En Turismo Libre ocurrió algo parecido.

Diego Noceti tuvo un Ford Escort que era un «cañón» y mató a sus rivales ya desde el arranque de la carrera. Fue un triunfo de punta a punta, por más que sobre el final de la carrera vio peligrar en parte la posición a manos de Javier Aratti, con VW Gol, que terminó segundo.

El tercer lugar lo obtuvo Federico Oroná con otro VW Gol.

El auto de seguridad tuvo que entrar dos veces y ello le quitó continuidad a la carrera, pero no emoción.

La Turismo Libre sigue siendo una categoría muy difícil y pareja.

En los Superescarabajos el campeón nacional del año pasado, Fernando Etchegorry, no liga una en esta temporada.

Largó desde la pole, pero fue penalizado por largar en movimiento. Tuvo que ingresar a boxes y cuando retornó a la pista se vio involucrado en un choque que lo obligó a abandonar.

Fernando Mengot había largado segundo y después de que quedó como líder ya nadie pudo superarlo y se llevó un triunfo agónico, porque la labor de Fernando del Préstito fue excelente y lo persiguió con todo hasta el final mismo de la carrera. Sólo 289/1000 separaron al ganador de su escolta.

En el tercer lugar finalizó Ignacio Abelenda.

La categoría sigue presentando un parque de máquinas muy interesante, con buena cantidad de participantes y la paridad que siempre tienen estos populares «fuscas», que los hacen los preferidos de buena parte de los aficionados.