Lago y Cámera fueron los ganadores en Minas

Lago y Cámera ganaron la general y en Grupo N Clase 4. Levy y Parafita triunfaron en la A 7, Elola e Irazabal se impusieron en la A 6, Zeballos y Grillé se quedaron con el triunfo en la Copa Gol 305, Pereira y Sánchez fueron los ganadores en la N 2 y Acosta y Sosa obtuvieron la victoria en la N 1.

Mucho público se hizo presente a lo largo de las dos jornadas del rally, disfrutando no sólo de un clima espectacular, sino también de las bellezas naturales de la hermosa zona de sierras del Departamento de Lavalleja por donde se disputó la carrera. Muy buena organización por parte del Club Uruguayo de Rally que tuvo el apoyo de la Intendencia Municipal de Lavalleja y de un grupo de aficionados tuercas de la ciudad de Minas, logrando el objetivo de plasmar una muy buena carrera inaugural del campeonato.

Mucha expectativa había en lo previo por saber qué iba a pasar, en especial en la máxima categoría del rally uruguayo, la categoría Grupo N Clase 4, reservada a los autos de tracción integral.

Era imposible señalar un candidato. Enrique Pereira llegaba con su Subaru Impreza y su título de campeón nacional 2008. Rodrigo Zeballos iba a buscar la revancha con su Mitsubishi Lancer. Bruno D’Antonio quería ganar con un Impreza. Fernando Zuaznabar intentaría cortar la mala racha que tuvo el año pasado con su Mitsubishi Lancer. Los olimareños Fredy Lago y Javier Castiglioni deseaban llevarse el triunfo con sus respectivos Mitsubishi Lancer. Y el múltiple campeón nacional Gabriel Beltrán debutaba en la categoría con un Lancer.

Pero rápidamente (tal vez demasiado rápidamente) los aspirantes al triunfo comenzaban a desaparecer de la carrera por distintas causas. Primero fue Enrique Pereira, luego Rodrigo Zeballos, seguido por Gabriel Beltrán y Fernando Zuaznabar, iban abandonando.

Lago y Castiglioni comenzaban a luchar por el triunfo, con D’Antonio en el tercer lugar.

Los dos pilotos olimareños buscaban el triunfo al cabo de la primera etapa, en la que Lago ya prevalecía sobre Castiglioni, con D’Antonio esperando su oportunidad desde el tercer puesto de la clasificación.

La segunda etapa no mostró variantes. Fredy Lago y Gustavo Cámera se imponían con comodidad, quedándose de esa manera con el primer triunfo del año. Javier Castiglioni y Gonzalo Piana culminaron segundos, seguidos por Bruno D’Antonio y Juan Pablo Casella en el tercer lugar. De esta manera se completaron las tres primeras posiciones de la general y de la categoría Grupo N Clase 4.

En la categoría Grupo A Clase 7 hubo un solo binomio sobreviviente.

José Levy y Daniel Parafita llevaron su Peugeot 306 hasta el final, sin mayores problemas, quedándose con el triunfo de esta primera fecha.

En Grupo A Clase 6, al cabo de la primera etapa Andrés Devoto y Gustavo González eran los cómodos ganadores.

Pero problemas mecánicos en su Citroën Saxo los dejaron fuera de carrera en la segunda jornada.

Diego Elola y Pablo Irrazabal (Peugeot 206) se treparon al primer lugar y se quedaron con el triunfo. El segundo puesto fue para Pablo Rezk y Julio Rabassa (Peugeot 206) y la tercera posición para Gerardo Tarallo y Gonzalo Ibarra con Peugeot 106.