* TRELLES COMIENZA SU CAMINO HACIA EL 5º TITULO

Está en marcha el Rally de Montecarlo

Tras el cierre de la fase previa, en la que se realizaron los reconocimientos y entrenamientos de los caminos además del shakedown, ya se ha puesto en marcha hoy el Rally de Montecarlo, 1a. prueba puntuable por los campeonatos mundiales de la especialidad.

La jornada de hoy

En la jornada se cumple con la 1a. etapa de la competencia –que tendrá tres días de duración– sobre una base de seis tramos clasificatorios que totalizan 141 kilómetros y fracción de tramos de velocidad pura.

Tras recorrer un total de 668 kilómetros por los caminos de cornisa que proponen los Alpes Marítimos franceses, los autos –que saldrán desde la rampa ubicada en el centro del principado– retornarán al mismo sitio, cabecera de la competencia sobre la tarde noche monegasca.

Para hoy los pronósticos meteorológicos preveían tiempo inestable –tal cual ha sucedido en los últimos días– y temperaturas muy bajas, fundamentalmente por encima de los 900 metros de altura.

De cualquier modo, sobre este punto hay que aclarar que todos los equipos estuvieron testeando en diferentes lugares del sur de Francia, donde estimaron habría temperaturas y condiciones climáticas similares a estas, por lo que el trabajo de pretemporada se ha vuelto sumamente importante con vistas a esta primera carrera de la temporada.

Algunos cambios

En esta edición de la tradicional competencia se han producido algunos cambios de importancia, fundamentalmente en la fase de diagramación.

Se correrán 15 pruebas especiales que utilizarán solo 8 tramos, 7 de los cuales se repetirán en 2 oportunidades. En esta ocasión, además, solo habrá un especial con antecedentes, los siete restantes nunca se han corrido y por ello la competencia se torna de pronóstico aun más complicado.

Durante los tres días se utilizarán tres parques de asistencia (uno por cada uno) que serán –por su orden– en las localidades de Saint André Les Alpes, Digne les Bains y el propio centro del principado, ubicados en los centros geográficos de donde se dibujaron las pruebas especiales.

Trelles no las tendrá fáciles

En esta competencia Gustavo Trelles comienza su camino hacia la quinta corona del Grupo N, donde deberá enfrentar a rivales que tienen ya asegurado para todo el año un extenso plan de carreras, como es el caso de los argentinos Gabriel Pozzo y Marcos Ligato y el actual campeón de la división, Manfred Stohl. En esta competencia, particularmente, cobran gran importancia los pilotos locales o de las cercanías que, además de ser especialistas en este tipo de piso, tienen las facilidades que les otorga el correr habitualmente por este tipo de trazado y muchas de las carreras con condiciones atmosféricas similares. Cabe destacar, además, que nuestro representante irá en la oportunidad sobre un Mitsubishi Lancer Evolution VI del equipo que dirige Mauro Noccentini, con colores y diseño totalmente diferentes a los que ha utilizado en las últimas cinco temporadas.

Principales inscriptos

Nº 1 Marcus Gronholm-Timo Rautianen (FIN/Peugeot 206 WRC)

Nº 2 Didier Auriol-Denis Giraudet (FRA/Peugeot 206 WRC)

Nº 3 Carlos Sainz-Luis Moya (ESP/Ford Focus WRC)

Nº 4 Colin McRae-Nicky Grist (ESC/Ford Focus WRC)

Nº 5 Richard Burns-Robert Reid (GBR/Subaru Impreza WRC)

Nº 6 Markko Martin-Michael Park (EST/Subaru Impreza WRC)

Nº 7 Tommi Makinen-Risto Manisenmaki (FIN/Mitsubishi Evo VI)

Nº 8 Freddy Loix-Sven Smets (BEL/Mitsubishi Evo VI)

Nº 9 Piero Liatti-Carlo Cassina (ITA/Hyundai Accent WRC)

Nº 10 Allister McRae-David Senior (ESC/Hyundai Accent WRC)

Nº 11 Armin Schwartz-Manfred Hiemer (ALE/Skoda Octavia WRC)

Nº 12 Bruno Thiry-Stephane Prevot (BEL/Skoda Octavia WRC)

Nº 16 Gilles Panizzi-Hervé Panizzi (FRA/Peugeot 206 WRC)

Nº 17 Francois Delecour-Daniel Grataloup (FRA/Ford Focus WRC)

Nº 18 Peter Solberg-Phillip Mills (NOR/Subaru Impreza WRC)

Grupo N

Nº 23 Manfred Stohl-Ilka Petrasko (AUT/Mitsubishi Evo VI)

Nº 24 Gustavo Trelles-Jorge Del Buono (URU/Mitsubishi Evo VI)

Nº 25 Gianluigi Galli-G. Bernachini (ITA/Mitsubishi Evo VI)

Nº 26 Gabriel Pozzo-Edgardo Galindo (ARG/Mitsubishi Evo VI)

Nº 54 Marcos Ligato-Ruben García (ARG/Mitsubishi Evo VI)

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