Hirvonen ganó en Jordania

Toda una incógnita era lo que podía pasar con la primera presentación del campeonato mundial de rally en Jordania, para disputar la quinta fecha del calendario.

Caminos desconocidos, altas temperaturas, superficies arenosas por demás y todas la interrogantes que plantea una competencia en su primera edición. Mikko Hirvonen pudo salir airoso y logró la victoria, la cual le permite además pasar al primer lugar del campeonato.

El rally tuvo tres etapas y a lo largo de las mismas hubo constantes cambios e incidencias que fueron pautando su desarrollo.

El piloto español Dani Sordo con su Citroën C4 fue el que dominó las acciones en la primera y segunda jornadas, pero finalmente, en la última se vio obligado a ceder posiciones en favor de Mikko Hirvonen, quien con su Ford Focus le arrebató la primera posición en la etapa final y de esa manera se retiró victorioso de esta primera edición mundialista del rally jordano.

Justo es destacar que el año pasado Dani Sordo había hecho el reconocimiento de los caminos del Rally de Jordania (al igual que Petter Solberg con Subaru), pero ninguno de los dos había tomado parte de la competencia. Indudablemente que esto le debe haber deparado algún beneficio al piloto español quien, en la primera etapa, salió «con todo», marcando el mejor tiempo en los tres primeros tramos especiales y ubicándose como líder, posición que mantuvo a lo largo de toda la jornada.

Su compañero de equipo Sébastien Loeb se ubicaba en la segunda posición y el finlandés Jari Matti Latvala quedaba tercero con el Ford Focus, seguido por Mikko Hirvonen, el australiano Chris Atkinson con el Subaru Impreza y el estonio Urmo Aava con Citroën.

En la segunda jornada se produjo el increíble abandono de Sébastien Loeb.

El piloto francés, que llegó a Jordania como líder del campeonato, chocó en una curva con el Citroën C4 de Conrad Rautembach. Si bien los tripulantes de ambos vehículos resultaron ilesos, los dos autos sufrieron importantes daños que obligaron a sus respectivos abandonos, siendo este el suceso más destacado de la competencia en su segunda etapa.

De esta manera, Dani Sordo seguía ubicado como líder de la carrera, escoltado por Jari Matti Latvala a ocho segundos y con Mikko Hirvonen en la tercera posición a diez segundos del líder. Atkinson subía al cuarto lugar y Aava a la quinta posición, con Matthew Wilson (Ford Focus) asomando en el sexto lugar.

En la última etapa Mikko Hirvonen dio cuenta de Sordo y se encaramó al primer lugar del rally, adjudicándose la victoria y pasando a liderar el campeonato mundial de pilotos.

El piloto español tuvo que conformarse con la segunda posición, tras haber sufrido un vuelco, en el cual perdió poco más de medio minuto.

Chris Atkinson volvió a estar en el podio, ocupando el tercer escalón.

El duro ataque desatado por henning solberg el último día dio sus frutos y el noruego llevó a su Ford Focus hasta el cuarto lugar seguido por su compañero de equipo Matthew Wilson.

El cordobés Federico Villagra volvió a destacarse, finalizando sexto en la clasificación general.

Jari Matti Latvala pudo llevar a su golpeado Ford Focus hasta el séptimo puesto y el italiano Gigi Galli se ubicó en la octava posición, cerrando de esa manera la lista de puntos.

Por más que intentó recuperar posiciones, Sébastien Loeb, que se había reenganchado por el sistema de Superrally, sólo pudo llegar hasta el décimo lugar, sin lograr obtener puntos para el certamen.

Y así se cerró esta primera edición mundialista del Rally de Jordania.

Un rally que tuvo un desarrollo bien atractivo, con el español Sordo dominando las acciones y demostrando que puede tutearse con los puestos de privilegio.

Hirvonen fue paciente y su espera le rindió muy buenos dividendos, al lograr un nuevo triunfo que le permite ubicarse en la primera posición del certamen.

Para el actual campeón mundial Sébastien Loeb fue un fin de semana para el olvido. Llegó a Jordania como líder del campeonato y tras un duro accidente se vio obligado a retirarse. Y por más que luego reingresó a la competencia, nada pudo hacer para mantener el liderazgo que ahora está en poder de Hirvonen, por lo menos hasta el próximo rally.