Fresnedo, una aplanadora en El Pinar

En la categoría mayor, la Superturismo, Daniel Fresnedo no le dejó nada a sus rivales, acaparando la primera posición a lo largo de todo el fin de semana.

El piloto de la Peugeot 206 SW preparada por el equipo Cadenas Competición tuvo una actuación descollante, tanto en la tarde del sábado como a lo largo de toda la actividad del domingo.

En la tanda de clasificación del sábado marcó el mejor tiempo, anunciándole a sus rivales lo que se estaba por venir. El segundo mejor tiempo era para Fernando Rama, el tercero para Jorge Pontet, el cuarto para Daniel Ferra, el quinto para Giordano Hernández y el sexto para Guillermo Laguardia.

La primera serie tuvo como protagonista a Fernando Rama, que con el VW Gol se quedaba con la primera posición, seguido por el Gol de Fabricio Larratea y por el Renault Clio de Daniel Ferra.

En la segunda serie Fresnedo marcaba la victoria, Giordano Hernández quedaba segundo con el Peugeot 206 y Jorge Pontet tercero con el Gol.

Fresnedo obtenía el mejor tiempo de vuelta y largaba primero en la final.

Y justamente a lo largo de las veinte vueltas de la competencia final, Fresnedo no iba a desprenderse jamás del liderazgo, el cual mantuvo durante toda la carrera, dejando atrás a todos sus rivales sin mayores contratiempos.

Así llegó este primer triunfo, que fue obtenido en forma muy merecida y con un accionar impresionante por lo efectivo.

Lo más interesante estuvo atrás del ganador, porque fueron varios los intercambios de posiciones, con unos cuantos pilotos tratando de subirse al podio, protagonizando así una encarnizada lucha que deleitó a los miles de espectadores. Tras muchos vaivenes, Fernando Rama alcanzó la segunda posición y Giordano Hernández el tercer lugar, en una carrera plena de sobrepasos e incidencias. Bien puede decirse que llegaron como largaron, pero las veinte vueltas fueron a todo ritmo y adrenalina.

En los Superescarabajos también hubo mucha emoción, en una carrera que se definió sobre el final a favor de Fernando Etchegorry sobre Diego De María, tras un gran trabajo de ambos.

De María largó desde el primer lugar de la grilla y Etchegorry lo corrió de atrás, a muy poca distancia durante trece vueltas y media, cuando logró superarlo para enfilar hacia la bandera a cuadros, la cual estaba a medio giro de distancia, logrando de esa manera su segundo triunfo del año.

Podría pensarse que el ingreso del auto de seguridad le complicó la carrera a De María, porque hasta que la competencia se neutralizó, el líder había dominado los ataques de Etchegorry sin problemas. Pero al relanzarse la carrera, con solamente una vuelta por disputar, Etchegorry pudo emparejar la posición de De María y superarlo para irse al triunfo.

De todas maneras De María hizo un gran trabajo y finalmente llegó segundo. Gustavo Zucco consiguió ubicarse en la tercera posición en una carrera que, como siempre, tuvo muy interesantes matices.

La Fórmula Chevrolet presentó un parque de catorce máquinas, con varios participantes nuevos, lo que muestra el interés que está generando la categoría.

Wilfredo Pomés largó primero y pudo concretar una apabullante labor, obteniendo una categórica victoria, con un amplio margen sobre su escolta, Hernán Flores. Sara Sánchez se vio favorecida por abandonos y retrasos y pudo subir al tercer escalón del podio.

La categoría sigue creciendo y con un poco más de paridad entre sus participantes seguramente brindará mejores espectáculos.

La Fórmula Vee tuvo como grandes animadores a los hermanos Cabeda.

El multicampeón Fernando hizo capote y dominó el trámite de la carrera durante todas las vueltas, para adjudicarse de esa manera su primer triunfo del año. Para resumir, otra gran jornada del automovilismo, con muy buen espectáculo en la pista y una excelente convocatoria de público demostrando el interés que esta actividad está generando fecha a fecha en los aficionados.