La clásica prueba del motor se disputará a fines de marzo

La carrera se desarrollará a fines de marzo, pero los trabajos de promoción y difusión ya están en plena marcha.

No es la primera vez que la presentación de esta popular carrera se realiza en nuestro país, sino que, por el contrario, año a año se lleva a cabo en la ciudad de Montevideo, como forma de promocionar la parte turística y también informar con respecto a la faz deportiva del evento.

Por ello, la conferencia de prensa brindada en el Cristal Palace Hotel de Montevideo contó con la presencia del Sr. Carlos Borrione en representación de la organización del rally y con dos representantes provinciales, quienes se refirieron, concretamente, a todo el aspecto turístico del evento.

Pero pasando al tema deportivo, que es el que nos compete masivamente, el rally se iniciará el jueves 27 en la ciudad de Córdoba, siendo en esa jornada la largada simbólica de la competencia.

Esta será la cuarta fecha del Campeonato Mundial 2008.

Y es algo a tener muy en cuenta, porque no es común que el Rally de Argentina se dispute tan pronto en el calendario. Habitualmente, se ha desarrollado en los meses de mayo a agosto, siendo ésta la primera vez que se lleva a cabo en marzo.

La primera fecha se disputó en Montecarlo en el mes de enero y en ella el triunfador fue el actual campeón del mundo Sébastien Loeb con un Citroën C4.

La segunda manga del certamen tuvo lugar este mes en Suecia y allí, el que se llevó el triunfo fue el finlandés Jari Latvala, quien de esa manera obtuvo su primer triunfo en el campeonato mundial.

La tercera fecha del campeonato se disputará el próximo fin de semana, (del 29 de febrero al 2 de marzo) por caminos mejicanos.

En referencia al Rally de Argentina, la información brindada fue sumamente completa, poniendo especial énfasis en todo el aspecto de organización y seguridad que rodea a una carrera de estas características.

Para los organizadores es un verdadero motivo de orgullo el contar con alrededor de un millón de espectadores a lo largo de toda la carrera, pero ello supone una muy difícil tarea de contralor, por más que los cordobeses y los aficionados al rally tienen muy en claro cuales son los aspectos esenciales de seguridad que deben ser respetados.

Ello lleva a un durísimo trabajo a lo largo de todo el fin de semana, poniendo a prueba todos los aspectos de la organización.

Pero, afortunadamente para los intereses de los aficionados y de la organización, salvo contadas excepciones, los resultados generales han sido ampliamente favorables.

La carrera se dividirá en tres etapas y tiene veintiún tramos de velocidad libre.

Tal como lo exige el reglamento del campeonato mundial, el recorrido es del tipo «trébol», o sea, teniendo siempre el mismo punto de salida y llegada, pero recorriendo diversas zonas.

La sede real del rally será Villa Carlos Paz.

En este caso y tal como sucede siempre, o por lo menos ha sucedido en los años anteriores, la primera etapa de la carrera se irá para la zona del Valle de Punilla, al norte de la provincia, girando en torno a la ciudad de La Cumbre.

En ese primer día de competencia serán ocho las pruebas de velocidad libre que se disputarán, o sea, dos pasadas por cada uno de los cuatro tramos de ruta distintos.

La última prueba especial del día será el super especial que, este año, volverá a disputarse en el Camping General San Martín, el cual queda muy cerca del famoso Estadio Chateau Carreras, completando de esa manera los nueve primes.

La segunda etapa cambiará de rumbo y los participantes se dirigirán hacia el sur, para competir por los caminos del Valle de Calamuchita.

También en esta etapa serán cuatro los tramos diferentes que se recorrerán en dos oportunidades cada uno, más el super especial del Camping General San Martín, completándose así las nueve pruebas especiales de la jornada.

La última etapa tendrá solamente dos tramos de ruta y el super prime. Los dos tramos de ruta están ubicados en la zona del Valle de Traslasierra y el super especial también se disputará en el predio del Camping San Martín, pero con distinto recorrido a los dos que se desarrollarán en las jornadas anteriores. Esta será, lógicamente, la etapa más corta de toda la competencia. A pesar de que aún falta más de un mes, los cordobeses ya están viviendo su rally «acelerador a fondo».