En suelo germano va otra fecha del rally mundial

A partir de hoy y con sede en la localidad de Trier se disputa la décima fecha del Campeonato Mundial de Rally.

Ya hemos pasado la mitad del certamen y el finlandés Marcus Grönholm marcha en cabeza de la clasificación general, con una ventaja de trece puntos sobre su escolta Sébastien Loeb.

Las acciones del campeonato están muy parejas, con una leve ventaja de los pilotos del equipo Ford sobre los del equipo Citroën.

En el reciente Rally de Finlandia, la actuación de Marcus Grönholm fue descollante, conquistando de esa manera su séptima victoria en el rally de su país.

Exitoso debut además del nuevo modelo de la marca del óvalo: Grönholm llevó a la victoria al nuevo Ford Focus RS WRC 2007, con una actuación impecable.

Por si fuera poco, su compañero de equipo Mikko Hirvonen se quedó con el segundo lugar, a escasos segundos de su compatriota, marcando de esa manera una estupenda labor de los nuevos Focus.

Nada pudo hacer Loeb para contrarrestar tanta efectividad por parte de los dos pilotos finlandeses.

Pero ahora en Alemania la situación se plantea distinta.

¿El motivo? La carrera germana se disputa sobre rutas asfaltadas y el piloto francés es un verdadero especialista en este tipo de superficies.

De ahí la gran posibilidad de Loeb de ser el gran candidato para el triunfo con su Citroën C4.

Por si fuera poco, hay que tener en cuenta también los antecedentes: el exitoso piloto francés buscará su sexto triunfo consecutivo en la carrera alemana.

Habrá que ver si puede lograr su objetivo para de esa manera comenzar a recortar parte de la ventaja que le ha sacado Grönholm al frente del certamen mundial.

Porque si así no fuera, a Loeb se le comenzaría a complicar bastante su posibilidad de lograr su cuarta corona mundial consecutiva.

En el campeonato mundial de pilotos, Marcus Grönholm está primero con 75 puntos. Sébastien Loeb es su escolta con 62. Mikko Hirvonen ocupa el tercer lugar con 57 unidades. Daniel Sordo y Henning Solberg comparten la cuarta posición con 28 puntos cada uno. Petter Solberg está sexto con 26 unidades.

El resultado final del año pasado fue el siguiente: 1) Sébastien Loeb (Citroën); 2) Daniel Sordo (Citroën); 3) Marcus Grönholm (Ford); 4) Toni Gardemeister (Citroën); 5) Manfred Stohl (Peugeot); 6) Andreas Aigner (Skoda).

Para este año son diecinueve las pruebas especiales del rally alemán.

La primera etapa que se disputa en la presente jornada tiene seis pruebas especiales con un recorrido de 128,60 kilómetros, mientras que el recorrido total de la jornada es de 396,90 kilómetros.

La segunda etapa consta de ocho pruebas especiales con 164,86 kilómetros de pruebas especiales sobre un total de 586,58 kilómetros, siendo, lógicamente, la más larga de toda la carrera.

La última jornada, que es la más corta en cuanto a recorrido, tiene cinco pruebas especiales, con una extensión de 62,81 kilómetros y un recorrido total de 243,56 kilómetros. *