En la isla de Cerdeña comienza hoy el Rally de Italia

Por muchos años el Rally de Italia tuvo como sede a la famosa localidad balnearia de San Remo, lo cual se había constituido en un clásico dentro del calendario del certamen mundial.

Pero desde hace cuatro temporadas, es la isla de Cerdeña la que ha sido designada como sede de la carrera mundialista, que este año marca la séptima fecha del calendario.

El actual Rally de Cerdeña fue conocido durante muchos años como Rally de Costa Esmeralda, otorgando en aquel entonces puntos para el campeonato italiano y también para el certamen europeo.

La ciudad sede del rally es Puerto de Olbia, ubicada en la zona noreste de la isla sarda.

Uno de los cambios más importantes que ha tenido este rally, más allá lógicamente de la zona por la que se disputa, tal como señalábamos anteriormente, es el del tipo de piso, porque en las zonas aledañas a San Remo se disputaba por rutas asfaltadas, mientras que en Cerdeña se desarrolla por caminos de tierra.

 

Seis pruebas especiales en la primera etapa

Anoche se llevó a cabo la largada simbólica, que tuvo lugar en la zona del puerto de Porto Cervo.

La primera etapa a desarrollarse en el día de hoy transcurre por la región de Nuoro y consta de seis pruebas especiales, dos pasadas por tres tramos distintos.

Mañana también serán seis las pruebas especiales, sobre otros tres tramos diferentes ubicados en la región de Gallura, mientras que la etapa final, a disputarse el domingo por la zona de Olbia ­ Tempio, también tiene igual sistema: dos pasadas por tres tramos diferentes.

Son en total dieciocho pruebas especiales con una extensión de 342,86 kilómetros, mientras que el recorrido total del rally es de 1.061,84 kilómetros a lo largo de las tres jornadas.

 

Son 85 los pilotos anotados para esta edición

Ese fue el saldo del período de inscripciones, entre los que se destacan con toda lógica los principales equipos que vienen animando el certamen mundial.

Sébastien Loeb buscará obtener en tierras sardas su cuarto triunfo consecutivo (y quinto de la actual temporada). El piloto alsaciano viene concretando una excelente temporada con el Citroën C4 y no le faltan valiosos antecedentes en Cerdeña para lograr el triunfo, porque además de la exitosa racha que viene teniendo en las últimas fechas, también cuenta que fue el ganador de las dos últimas ediciones: la de 2005 y la de 2006. Como siempre, su compañero de equipo será el joven español Daniel Sordo.

Marcus Grönholm (Ford Focus) tratará de cortar la racha de Loeb para de esa manera poder descontar la ventaja que le está llevando el francés en el certamen, o en el mejor de los casos, superarlo.

El equipo del óvalo domina las acciones del campeonato de constructores, para lo cual ha sido muy valioso el aporte que ha realizado su segundo piloto, Mikko Hirvonen.

Petter Solberg llega a Cerdeña tratando de revertir la mala racha que lo viene acompañando en los últimos tiempos, por más que se ha notado una notoria mejoría en la performance de su Subaru Impreza.

El noruego busca su segunda victoria en Cerdeña (ya ganó en 2004) y Chris Atkinson será su compañero de equipo. De las demás escuderías vale señalar a la Kronos Citroën con dos Xsara para Manfred Stohl y Daniel Carlsson, respectivamente.

Jari-Matti Latvala y Henning Solberg van con los dos Focus del equipo Stobart.

Por el lado del equipo argentino Munchi’s Rally Team, el primer Focus será conducido por Luis Pérez Companc, mientras que el otro estará en manos del «coyote» Federico Villagra, quien a partir de esta carrera sustituye a Juan Pablo Raies. *