Novedades del ámbito internacional: Fórmula Uno y Rally mundial

Coincidentemente, las dos máximas categorías del automovilismo a nivel mundial han entrado en un breve receso, tras la disputa de los primeros tramos de sus respectivos certámenes.

En el ámbito de la Fórmula Uno, en las últimas horas ha tomado fuerza la información referida a que Fernando Alonso no se está sintiendo muy a gusto con la catarata de elogios que llueve sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton. El piloto asturiano ha llevado a su nuevo equipo McLaren Mercedes a la victoria en el Gran Premio de Malasia disputado en el circuito de Sepang.

De esta manera, la escudería anglogermana cortaba una larga racha sin victorias, la cual se remontaba al año 2005.

Por si fuera poco, el actual bicampeón mundial está ubicado en el liderazgo del certamen, privilegio del cual McLaren no disfrutaba desde hace mucho tiempo.

Pero el tema principal de la supuesta molestia de Alonso radica en la fulgurante aparición de Lewis Hamilton, su joven coequipier, que tuvo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Australia. El joven piloto británico se ubicó en el tercer escalón del podio en su carrera debut en la máxima categoría, dejando en claro sus muy buena condiciones de manejo. Y por si fuera poco, en las dos carreras siguientes volvió a subir al podio, logrando en ambas oportunidades el segundo puesto y marcando de esa manera un récord absoluto para un piloto debutante: haber subido al podio en sus tres primeras carreras dentro de la categoría. Pero además, Hamilton co lidera el mundial de pilotos junto a dos consagrados de la Fórmula Uno: Alonso y Kimi Raikkonen (Ferrari). Queda bien claro que la lluvia de elogios que baña al día de hoy a Lewis Hamilton no es para nada desmedida, en virtud de todo lo bueno que ha hecho el moreno piloto británico. Pero también queda claro que a un piloto de las cualidades de Alonso y con sus excelentes pergaminos a cuestas, tampoco le debe ser nada fácil de asumir las muy particulares condiciones de protagonismo con las que cuenta su compañero de equipo. Por otra parte hay que tener en cuenta que Ron Denis, «patrón» del equipo, es el padrino deportivo de Hamilton.

Ya desde antes de cumplir los diez años Hamilton había llamado la atención de Denis por sus excelente actuaciones en el karting, motivando que el «mandamás» de McLaren se ocupara de seguir al detalle su trayectoria deportiva.

Las próximas fechas del certamen servirán para aclarar el panorama dentro del equipo McLaren, o, en su defecto, para ampliar las diferencias dentro de la escudería.

Otro que no las tiene todas a su favor es Ralf Schumacher.

El piloto germano ha visto cómo en este primer tramo del campeonato mundial su compañero de equipo Jarno Trulli ha logrado concretar actuaciones netamente superiores a las suyas.

Por si fuera poco, ya han comenzado a circular rumores en referencia a que el equipo Toyota no le va a renovar el contrato al menor de los Schumacher.

El vínculo contractual que une al piloto con el equipo vence a fines de la presente temporada y por lo que ha podido saberse antes de mitad de año tendrían que estar prontas las bases para un futuro acuerdo. Por ahora parece que en Toyota no hay mucho interés en concretar un nuevo contrato antes de mitad de año.

Para echarle leña al fuego, Ralf ha declarado que su mal comienzo de temporada se debe a que el Toyota TF107 no es competitivo…

¿Será este el comienzo del final para el apellido Schumacher en la Fórmula Uno? *