RALLY NACIONAL 13 de octubre de 2000, 00:00hs

En Tala se inicia la tercera rueda

A partir de hoy, a las 19.30 horas se pone en marcha una nueva doble fecha desde la explanada principal de Hipermercado Géant.

La actividad continuará el día sábado, oportunidad en que se pondrá en juego la octava rodada, mientras que el día domingo, comenzará a las 9.00 horas y se estará cumpliendo con la novena fecha de diez que ofrece el actual calendario.

En busca del título

De las cinco categorías que hoy ofrece nuestro Rally Nacional, tres se encuentran con un panorama claro en cuanto a la lucha por el título se refiere.

Dentro del Grupo A Clase 7, Jorge Gallo tiene la ventaja suficiente como para administrar una doble jornada, que en lo previo, se presenta muy complicada a la hora de diagramar un plan de carrera, principalmente por lo que significa disputar en un sólo fin de semana, dos fechas. Es imposible pensar que el piloto proveniente de Rivera, pueda salir a transitar los caminos de este Rally de Tala bajo un régimen de especulación, por más que quiera llevarse el título cuanto antes. Y la explicación es clara y se basa fundamentalmente en las características que Jorge Gallo ha mostrado. No se le puede pedir, y menos sobre el auto, que transite a un régimen menor al habitual, ese que posiblemente le lleve a cometer errores que a la larga se pueden pagar muy caros y más si tenemos en cuenta que romper el coche el sábado, puede provocar una ausencia en la fecha siguiente.

Frente a él, nada menos que Manuel de Barros, que ha demostrado un transitar muy fuerte, controlado y que –de no mediar un inconveniente mecánico– le presentará dura lucha al líder del campeonato.

Otro panorama muy distinto es el que presentan las categorías Grupo A Clase 6 y la Turismo Nacional 1.400 cc.

Enrique Pereira, en la primera, es sólido líder del torneo y cuenta con un vehículo muy confiable que le ha permitido diagramar los planes de carrera con tranquilidad, máxime aún, si tenemos en cuenta que los comandantes de los Volkswagen Gol, Vigorito, Benech y Sichert y Ricardo Lemos a bordo de un Chevrolet Corsa, no han logrado igualar la línea del fernandino, no por falta de condiciones conductivas, sino por carencia en el desarrollo de sus impulsores que impiden aplicar toda la potencia con la que ellos cuentan.

Dentro de la clase menor del Rally Nacional, Pedro Reyes y Federico Titakis van en busca de una consagración que, a decir verdad, está a una acelerada. Reyes ha demostrado a lo largo de la temporada una familiarización ya definitiva con su Renault Clio y eso le ha permitido ser el actual líder invicto del torneo. Pero cuidado, porque un Rally encierra muchas cosas. Nada está definido hasta que se llega al final del último prime y eso el piloto de Maldonado lo sabe, porque detrás de él se encuentra Pablo Pereira, que si bien es cierto, cuenta con un medio mecánico inferior en cuanto a desarrollo se refiere, ha demostrado estar prendido en la dura lucha del tramo a tramo y eso es importante, si tenemos en cuenta que la presión puede llevar al error y ésta, indudablemente, puede transformar lo dulce en algo muy amargo.

Turismo Promocional 1.800 cc.

Luis Landa e Ignacio Aramburu, tripulación defensora de Sarandí del Yi, se ubica actualmente liderando el campeonato en su división, y no es poca cosa si tenemos en cuenta que ha demostado ser una de las más competitivas, junto a su homónima 88.

Se han consolidado en un posición que, sin lugar a dudas puede ser para cualquiera de los que hoy están disputando esta categoría.

Gustavo Paiva no ha ligado lo necesario como para estar en el lugar de Landa. Beltrán, con ausencias importantes a lo largo de la temporada, ocupa hoy un cuarto puesto que no inquieta para nada a los punteros, debido a la diferencia importante en cuanto a números se refiere.

Entre tanto, quien sí ha demostrado ser un contendiente a tener en cuenta es Jorge Tejera, que con tan sólo tres carreras en su currículum, ha llegado a incomodar por momentos a los ya experimentados punteros y se ubica hoy en el tercer lugar a siete puntos de Paiva.