Hoy comienza la decimotercera edición del Rally del Atlántico

Todo el ámbito tuerca apunta su mira hacia el departamento de Maldonado, más precisamente hacia San Carlos, ciudad que en el día de hoy será sede de la largada simbólica de esta decimotercera edición del Rally del Atlántico, con cuya disputa se estará marcando de esa manera la culminación de la temporada del torneo Nacional y también del certamen Codasur.

Como ya lo hemos venido informando, esta nueva edición del clásico rally ha venido generando una indisimulada expectativa en relación a su desarrollo, en virtud de la muy selecta nómina de pilotos anotados, la cual supera los cincuenta participantes; pero atención que no es sólo por la cantidad de inscriptos, sino también por la calidad y categoría de los vehículos a utilizar, muy especialmente a los de tracción integral (4X4), los cuales no es habitual poder ver en nuestro país, a excepción de contadas ocasiones.

Y en esta oportunidad vamos a poder disfrutar de un muy buen número de este tipo de autos, pero además van a estar en manos de muy buenos pilotos, por lo que indudablemente los aficionados van a poder disfrutar de un gran espectáculo.

El rally ha sido dividido en dos etapas, con quince pruebas especiales en total, de las cuales las primeras nueve se disputarán mañana sábado, y las seis restantes en la etapa del domingo.

 

Sorpresa de último momento en la lista de participantes

A medida que fueron pasando los días, la lista de inscriptos iba engrosándose con destacados pilotos, tanto a nivel local como internacional, marcando de esa manera la firme atracción que genera esta competencia, tal como ha sido prácticamente una constante a lo largo de las últimas ediciones.

Los cálculos más optimistas vaticinaban que se iba a superar la cantidad de cincuenta pilotos y así fue que sucedió efectivamente.

Una nutrida nómina de participantes extranjeros se fue uniendo a los de nuestro país y ello llevó a que, finalmente, se completara un muy buen número de competidores que en la noche de hoy estarán tomando la partida desde la rampa de largada ubicada en la ciudad de San Carlos.

Sin lugar a dudas que la mayor atención de los aficionados apunta a los pilotos que van a estar a bordo de los autos de tracción integral, tales como Toyota Corolla, Subaru Impreza y Mitsubishi Lancer, en las dos divisiones: Grupo A Clase 8 y Grupo N Clase 4.

A ellos debemos sumarles varios vehículos con performance más que interesante que competirán por la victoria en categorías menores: Peugeot 206 y 306, Renault Clio (inclusive un modelo Williams), Hyundai Coupé, Citroën Saxo y VW Gol, entre otros.

Con respecto a los pilotos que utilizarán autos de tracción integral, la nómina de inscriptos nos muestra a los siguientes participantes: en primer lugar debemos señalar a la gran sorpresa de este rally: el cordobés Gabriel Raies, quien junto a su copiloto Díaz estará compitiendo con la Toyota Corolla que en principio iba a utilizar Luis Pérez Companc, quien, obviamente, no estará presente, dejando de esa manera su lugar al popular «Satanás», quien luego de varios años de inactividad vuelve al rally como compañero de equipo de su hermano Juan Pablo.

Los otros participantes con 4X4 son: Galanti (Alejandro) y Toyotoshi de Paraguay con Toyota Corolla; el mexicano Triviño utilizará un Subaru Impreza acompañado por Salom. Desde Brasil llega un Mitsubishi Lancer Evo IX en manos de Nobre y Paula.

Los paraguayos Domínguez y Chiarini tripularán un Subaru Impreza. Con un auto similar competirá el binomio argentino Sánchez   Galindo.

Los bolivianos Barbery y Alanoca están anotados con un Lancer Evo. VIII.

Juan Pablo Raies y Pérez Companc estarán con una Toyota Corolla.

El único representante uruguayo en esta categoría es Jorge Pita, con su copiloto Brito Del Pino.

Los argentinos Martínez y Mussano utilizarán un Subaru Impreza, al igual que los paraguayos Arias   Núñez y los peruanos Pardo   Giachetti, mientras que los bolivianos Bulacia   Salazar participarán con un Lancer Evo. VIII.

Como bien podemos apreciar, una muy interesante lista de autos de tracción integral para darle brillo a esta competencia.

La nómina más numerosa de pilotos uruguayos se incluye en las categorías Grupo A Clase 7 y Grupo A Clase 6.

En la A7 tenemos, entre otros, a Massola  Piñeiro, Alvarez – Bonet y Bednítez   Pucurull , todos con VW Gol.

Casalia   Collazo utilizarán el Renault Clio Williams, mientras que Pujol   Santander estarán en carrera con otro Clio.

En esta categoría los representantes extranjeros son: los chilenos Aguirre   Zambra (Peugeot 206) y los paraguayos Santi   Aguilera (Hyundai Coupé) y De Leonardi   Villate con VW Gol.

El campeón uruguayo Gabriel Beltrán encabeza la nómina en la categoría A6 con su copiloto Fernández a bordo del Peugeot 206.

Otros usuarios de la marca del león son: Lago   Cámera; San Martín  Miraballes; Mañana   Kalaitzis y Wolloch   Parafita.

Con Citroën Saxo competirán Zeballos y Castro, mientras que Devoto y Revenga estarán con un VW Gol.

Las otras categorías también presentan una muy buena nómina de inscriptos, por lo que el espectáculo está totalmente asegurado. *

 

HORARIOS DE LA CARRERA

SABADO 25

Prueba especial 01: 09,23 horas

Prueba especial 02: 09,56 horas

Prueba especial 03: 10,34 horas

Prueba especial 04: 12,42 horas

Prueba especial 05: 13,15 horas

Prueba especial 06: 13,53 horas

Prueba especial 07: 16,01 horas

Prueba especial 08: 16,34 horas

Prueba especial 09: 17,12 horas

 

DOMINGO 26

Prueba especial 10: 09,48 horas

Prueba especial 11: 10,16 horas

Prueba especial 12: 10,49 horas

Prueba especial 13: 12,37 horas

Prueba especial 14: 13,05 horas

Prueba especial 15: 13,38 horas