"Los hermanos sean unidos, es esa la ley primera"

Mañana comienza la quinta fecha del Campeonato Uruguayo en el Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar. Se disputarán competencias puntuables para los campeonatos nacionales, de las categorías de Asociación Uruguaya de Volantes. Nos interiorizamos más allá de la carrera en sí, de cómo es la rutina de los corredores, para dicha inquietud estuvieron en la redacción de LA REPUBLICA Juan José y Carlos Botta, dos hermanos que comparten la pasión por el automovilismo. Su padre, ha sabido transmitir la adicción de las tuercas a sus hijos, que no sólo practican automovilismo, sino que ambos estudian en la Facultad de Derecho. Juanjo corre en Fórmula 4 y Carlos en Fórmula 2.

El hermano mayor Juan José de 23 años, comenzó a correr primero y…, ¿por qué, corre Carlos el más pequeño de 22 años?

C.B. Lo dejé que experimetara (risas), viví la experiencia de Juanjo muy de cerca. Son muchos años dentro del automovilismo, hace 4 años que Juanjo está corriendo en Fórmula 4. Mi padre siempre ha estado vinculado a los autos, y yo hace casi un año que estoy compitiendo más allá que siempre he estado cerca, mi hermano me animó mucho, y ahora estoy corriendo yo también.

 

Uno para todos

Los hermanos se caracterizan, en la mayoría de los casos por pelearse, pero siempre hay una excepción ¿cómo es la relación de los chicos Botta?

J.J.B. Siempre nos llevamos bien. Te cuento, un día ambos teníamos la prueba de clasificación y a Carlos se le rompió el coche, yo le presté el mío. Como competimos en diferentes categorías y la hora de clasificación es diferente, no nos complicó. Primero él rindió la prueba de clasificación. Más tarde, con todos los arreglos que hay que hacerle al coche ya que las fórmulas son diferentes, por ejemplo el peso del auto y la potencia del motor que es diferente en fórmulas 4 y 2 y hay que reducirla, Carlos se bajó del coche y con 15 minutos de diferencia competí yo. En ambos casos los dos clasificamos. El auto nos dió suerte a ambos.

¿En qué consiste el campeonato?

J.J.B. Consta de dos Campeonatos, el Apertura que ya terminó y el Clausura que comienza mañana. Se corre una fecha, aproximadamente una vez por mes. Actualmente en el campeonato hay entre 15 y 18 autos, en la Fórmula 4 somos cinco los participantes, el resto son Fórmula 2.

 

Sueños y realidades

En todos los ámbitos de la vida siempre tenemos un espejo o ídolo…

J.J.B…«Hay muchos corredores de renombre, han sucedido acontecimientos muy importantes dentro de la historia del automovilismo, por un lado Ayrton Senna y por otro, Gonzalo Rodríguez que a esta altura creo lo consideramos mejor que todos por el simple hecho de adónde llegó y el esfuerzo que hizo.

Los sueños son el motor de nuestros logros, si Carlos cierra los ojos ¿qué sueña?

C.B. Nada, me veo corriendo acá, en Montevideo, haciendo un buen papel, porque no es fácil competir en nuestro país.

Siempre se ha considerado al automovilismo como un deporte de elite, muy caro, ¿es así?

C.B. Sí, es así, en el caso nuestro tenemos la suerte de que la Distribuidora Alegre nos apoya, centralizó toda la parte del equipo y nosotros lo que hacemos es pagar toda la parte de mantenimiento, para darte un ejemplo, los cascos, los pagamos nosotros.

J.J.B.Otra cosa que encarece es no tener mécanicos en la familia, ya que tenés que gastar en mano de obra, y es mucho más cara. Nuestra estructura la arregla Marcelo Bresciani, que es el encargado de toda la parte mécanica.

 

El amor es más fuerte

¿Cuándo entrenan?

J.J.B. Entrenamos los 10 días previos de la competencia, a pesar de que ganas tenemos todos los días. Después de las carreras no te ves con el auto ni en figuritas, solamente que yayas al taller de visita.

C.B. Lo negativo de entrenar y luego dejar por unos días, es el hecho de perder dominio sobre el auto, es como en el tenis, si practicas todos los días y después abandonas, no vas a sentir la raqueta de la misma forma que si jugaras todo los días. Me cuesta bastante retomar la actividad, voy y giro y giro hasta volver a sentirme seguro.

El automovilismo, sin duda, para el que no corre es síndrome de peligro y ¿la familia y las novias cómo lo toman?

C.B. Las novias son las fans número uno, y nuestra madre ya está acostumbra. A papá le encanta y siempre está con nosotros.

De niños, ¿cómo eran, hacían circuitos en el living de su casa?

J.J.B. Si, siempre estabamos subidos a un auto con un reloj, y haciendo ruido hasta con las bicicletas.

Son dos jóvenes hermanos que comparten la misma pasión, eligieron un auto como forma de vida. En la diaria, el derecho ocupa toda su atención.

En la pasión de la reina, el fútbol, ambos corazones son mirasoles. Son ejemplo de amistad dentro del mundo del deporte. Recorren las rutas de la vida codo a codo, porque como dice «la ley primera», los hermanos sean unidos.