Juan Manuel Garmendia ganó y espera…

El autódromo «Roberto Mouras» de la ciudad de La Plata fue el escenario de la última fecha del Campeonato de Fórmula 1000, la promocional categoría de monopostos de la República Argentina en la cual han participado los pilotos uruguayos Juan Manuel Garmendia (quien en su primer año en el automovilismo de la vecina orilla ganó tres carreras y espera la definición reglamentaria del campeonato) y Alén Alayán, quien ya hace varias temporadas que está presente en esta categoría.

Esta etapa de cierre del campeonato se llevó a cabo en el circuito número 2 del autódromo platense, el cual cuenta con una extensión de 2.900 metros.

A la competencia final llegaban tres pilotos con posibilidades de pugnar por la corona 2005: el líder Facundo Miralles quien contaba con 147 puntos en su haber, su escolta, Guillermo Ferrón, que sumaba 134 unidades y nuestro compatriota Juan Manuel Garmendia (Campeón Nacional de Fórmula 2000 del año 2004), quien se ubicaba a veinte puntos del líder.

Ya desde el comienzo mismo de la actividad pautado por los entrenamientos libres, se notaba que Garmendia estaba inspiradísimo y contaba con un auto preparado por el equipo de Claudio Becerra, que entregaba una excelente performance.

Los mejores tiempos obtenidos por nuestro representante en las referidas tandas de entrenamientos marcaban que iba a ser un animador de primerísimo nivel en esta última competencia del año.

En referencia a Alayán algunos pequeños problemas en su auto no le permitían alcanzar la performance deseada.

En la serie de clasificación Andrés D’Ambrosio se quedaba con el mejor tiempo, mientras que Garmendia obtenía la segunda posición en la grilla de partida.

Apenas iniciada la competencia, Garmendia asumió rápidamente el liderazgo y comenzó a marcar una buena diferencia con respecto a sus rivales, mientras que D’Ambrosio quedaba en segundo lugar.

Y al llegar a la tercera vuelta se produjo la que quizás fue la acción más determinante de la competencia.

Se produce un toque entre D’Ambrosio y el líder del torneo, Facundo Miralles.

El resultado de este incidente fue el inmediato abandono de Miralles, quien comenzaba a ver como se le complicaba su chance de acceder al título.

Por su parte, otro de los candidatos a la corona, Guillermo Ferrón, se veía obligado a ingresar a boxes para que sus asistentes quitaran el pasto que tenía el auto, producto de una salida de pista.

Mientras tanto, las autoridades de la competencia decidían excluir a D’Ambrosio por la maniobra antideportiva en perjuicio de Miralles.

Las vueltas (dieciocho en total) se fueron sucediendo sin ningún tipo de novedad en las posiciones de privilegio, tal el absoluto dominio ejercido por Juan Manuel Garmendia en el liderazgo de la competencia, quien en ningún momento permitió que sus perseguidores pudieran plantearle una verdadera lucha por el triunfo.

Así se llegó al final, con una clara y contundente victoria del «enano» Garmendia, quien en su primera temporada en el exterior ha dado una muestra cabal de sus condiciones, habiéndose destacado plenamente en esta competitiva categoría del automovilismo argentino.

Hay que destacar que este joven piloto ha concretado esta exitosa temporada en la vecina orilla en base a su sacrificio personal y al apoyo de su familia, dejando bien en alto una vez más los prestigios de nuestro automovilismo deportivo.

Cuando hemos visto como se dilapidan importantes cifras en proyectos de dudoso futuro y valía, reconforta realmente poder apreciar que, cuando se tienen ganas, condiciones, voluntad, talento, humildad y espíritu de sacrificio, los resultados aparecen sin mayores esperas y sin tener que formular proyectos que distan mucho de poder plasmarse exitosamente en la realidad. Por supuesto que bien se puede decir que esta Fórmula 1000 es una categoría promocional de la vecina orilla, pero no puede de ninguna manera quitársele méritos a lo realizado por Garmendia en su primer año en dicho país.

En referencia a Alén Alayán, tras concretar una ardua labor, pudo culminar en la cuarta posición.

Con este resultado, Garmendia y Miralles quedaron empatados en la primera posición del certamen, con 147 puntos cada uno. Pero el resultado final del campeonato ha quedado en suspenso porque las autoridades de la categoría están tratando de definir en el correr de esta semana quien va a ser coronado como campeón de la actual temporada.

Por más que sea, ó no, coronado campeón, es indudable que Juan Manuel Garmendia ya ha demostrado plenamente sus destacadas dotes conductivas, confirmando en la República Argentina todo lo bueno que había realizado en nuestro país durante su paso por la Fórmula 2000. *

 

12ª. FECHA CAMPEONATO FORMULA 1000 Resultado final

PILOTO	TIEMPO
1) Juan Manuel Garmendia	21 m. 30 s. 316/1000
2) Ezequiel Bongiovanni	a 03 segs. 481/1000
3) Cristian Dentella	a 23 segs. 492/1000
4) Alén Alayán	a 26 segs. 543/1000
5) Guillermo Ferrón	a 42 segs. 678/1000
6) Gastón Prokopiw	a 1 m. 08 s. 077/1000