"Nacho" Paullier metió la segunda en El Pinar

El circuito número 6 del autódromo «Víctor Borrat Fabini» de El Pinar fue el escenario para la disputa del Gran Premio «65º. aniversario de la Asociación Uruguaya de Volantes», quinta fecha de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista.

El espectáculo brindado por las cuatro categorías fue del agrado de los numerosos aficionados que se hicieron presentes en nuestro máximo escenario tuerca, con cuatro carreras que tuvieron como ganadores a Ignacio Paullier (Renault Clio) en Superturismo, Hugo Pessina (Ford Escort) en Turismo Libre, Nicolás Corallo en Superescarabajos y Heber López en Fórmula Vee.

 

Segundo triunfo consecutivo de Paullier

El desarrollo de la competencia de Superturismo tuvo varias facetas que pautaron lo que fue la disputa de esta quinta fecha del certamen, con una competencia en la cual el líder del torneo Daniel Ferra (Renault Clio) se vio obligado a abandonar cuando sólo había recorrido tres vueltas y ello ha puesto en riesgo la cómoda posición que ostentaba hasta esta fecha al tope de la clasificación del certamen.

Guillermo Laguardia lograba el mejor tiempo en clasificación y con ello el derecho a largar desde el lugar de privilegio de la grilla de partida, mostrando de esa manera las bondades del Renault Clio del equipo Muraglia Competición.

El ganador de la cuarta fecha, Ignacio Paullier (con otro Clio) compartía la primera fila de largada, seguido por el VW Gol del sanducero José L. Peirén, el Clio de Fernando Rama, el VW Gol del coloniense Jorge Pontet y el VW Polo de Gonzalo González.

Daniel Ferra, Domingo De Vitta (Chevrolet Astra), Alfredo Mariño (Renault Clio) y Giancarlo Bordoli (Peugeot 306) completaban los diez primeros lugares de la grilla, encerrados todos en el mismo segundo, lo que marca la paridad que había existido en la serie de clasificación.

Laguardia largaba muy bien y se colocaba en la vanguardia de la competencia, pero lamentablemente para sus intereses iba a durar muy poco en carrera, ya que en la segunda vuelta problemas en la transmisión dejaban inmóvil al Clio al borde del circuito.

A partir de ese momento Paullier pasó a comandar las acciones, imponiendo un ritmo demoledor, que le permitió lograr una pequeña ventaja con respecto a sus más cercanos perseguidores.

Por más que no tuvo un momento de respiro, de todas maneras el líder logró sacar una pequeña ventaja, aprovechando que Peirén y Rama se enfrascaban en una gran lucha por el segundo escalón del podio.

Ferra tenía problemas de frenos que lo llevaban a impactar contra el Polo de González. El líder del certamen abandonaba y pocos giros después González seguía el mismo camino por rotura del motor del VW.

Las vueltas fueron transcurriendo sin mayores novedades. Con Paullier consolidado como líder, lo más atractivo estaba atrás, con varios pequeños pelotones cuyos integrantes pugnaban por lograr una buena figuración.

El ingreso del auto de seguridad puso una nota de expectativa, pero apenas se reinició la competencia, enseguida se pudo ver que no había mayores novedades en referencia a las posiciones de privilegio.

Paullier siguió liderando, escoltado por Peirén, mientras Rama prefería no arriesgar y se conformaba con el tercer puesto.

Fernando Vaz (VW Gol) concretaba una destacada labor ubicándose en cuarto lugar, seguido por Alfredo Mariño que también superó a varios rivales, mientras De Vitta quedaba en la sexta posición. Jorge Pontet culminó séptimo, seguido por Diego Pessina (VW Gol), Giancarlo Bordoli y Javier Pontet (VW Gol).

Así se llegó al final, con Paullier logrando su segunda victoria consecutiva que le permite continuar ascendiendo en la clasificación de un certamen que sigue teniendo a Ferra como líder con 57 puntos, escoltado ahora a tan sólo tres unidades por Fernando Rama.

Nacho Paullier está tercero con 41 puntos, seguido por Jorge Pontet con 29 y José L. Peirén con 27.

En la sub división A1, el triunfo fue para Jorge Pontet, escoltado por Diego Pessina y Giancarlo Bordoli.

Con este resultado, Pontet pasa a liderar el sorteo, mientras que Nicolás Jodal queda en segunda posición, seguido por Bordoli.

 

Hugo Pessina gana y se consolida al frente del torneo

Como es habitual, la carrera de Turismo Libre tuvo un trámite sumamente entretenido, con una cerrada lucha por el liderazgo entre Hugo Pessina (Ford Escort) y Bruno D’Antonio (VW Gol).

El «tano» D’Antonio se quedaba con el primer lugar en la grilla, seguido por Pessina, Alejandro Bagnasco (VW Gol) y Jesús Alvarez (Ford Escort).

La lucha por la primera posición tuvo dos protagonistas excluyentes: Pessina y D’Antonio. El «tano» largó muy bien, pero a pocas vueltas del comienzo fue superado por Pessina.

A partir de ese momento tuvimos una lucha sin cuartel, en la cual finalmente prevaleció Pessina, quedándose con el triunfo por tan sólo 157/1000 de ventaja sobre su escolta, lo que pauta indudablemente la gran paridad que hubo a lo largo de las veintitrés vueltas.

Un triunfo que le viene muy bien a Pessina para consolidarse como líder, mientras que D’Antonio tuvo que conformarse esta vez con la segunda posición, que igualmente le sirve para seguir subiendo en el torneo.

Jesús Alvarez se ubicó tercero, aunque sin poder estar en lucha por la primera posición, seguido por Delmiro González con el Fiat Uno, Eddy Mión (Chevrolet Monza) y Eduardo Terra (VW Gol).

Pessina suma ahora 64 puntos, diez más que su escolta Jesús Alvarez, mientras que el tercer puesto del torneo lo comparten Bruno D’Antonio y Delmiro González con 37 unidades cada uno, seguidos por Pablo Camacho con 34.

 

Corallo gana y se aleja …

Otra muy buena carrera concretó la categoría Superescarabajos, con un merecido triunfador como lo fue Nicolás Corallo, quien volvió a concretar otra gran labor, consiguiendo la segunda victoria, de esta, su primera temporada en el automovilismo.

Sin lugar a dudas que es digno de destacar lo realizado hasta el momento por este piloto que continúa distanciándose de sus perseguidores en el certamen, contando para ello con una gran regularidad al momento de sumar puntos, acompañada, lógicamente, por un muy buen manejo y una gran performance de su «fusca».

Corallo no permitió en ningún momento que sus rivales, pudieran comprometer su posición de líder, por más que en las vueltas finales Sebastián Bernasconi (que terminó segundo) y Gustavo Zucco (que subió al tercer escalón del podio) se lanzaron a fondo en pos del triunfo.

Carlos Rodríguez culminó en la cuarta posición, seguido por Víctor Morales y Oscar Rodríguez.

Con esta victoria, Nicolás Corallo le saca 33 puntos de ventaja (83 a 50) a su escolta en el torneo, Víctor Morales, quien a su vez tiene una unidad más que el tercero, Sebastián Bernasconi. Alejandro Bia está cuarto con 44 puntos y Carlos Rodríguez se ubica quinto con 43.

 

Merecido triunfo de Heber López en Fórmula Vee

Con Fernando Cabeda partiendo desde el primer lugar de la grilla se iniciaba la carrera de Fórmula Vee, que iba a tener al actual líder del torneo dominando las acciones hasta que un inconveniente en el carburador le hizo perder rendimiento.

Y allí apareció la figura de Heber López, quien pasó a comandar la carrera, yéndose raudo hacia el banderazo final y logrando de esa manera su primer triunfo.

Cabeda se las ingenió para culminar segundo, seguido por su hermano Daniel. El cuarto lugar fue para Jorge Mora. Jorge Lestido fue quinto y Luis Caissutti sexto.

Con este resultado, de todas maneras Fernando Cabeda aumenta su ventaja al frente d
el torneo. Ahora suma 89 puntos. Heber López se ubica como escolta con 52, Luis Caissutti tiene 51, Jorge Mora 50 y Daniel Couñago 43. *