El Mundial de Rally desembarca en Cerdeña

A partir de la presente jornada se está llevando a cabo la segunda edición del Rally de Cerdeña, competencia que es válida por el Campeonato Mundial de Rally, certamen del cual es la quinta fecha y por el torneo Mundial Junior, siendo en este caso la tercera etapa.

Esta competencia se disputa por segundo año consecutivo en la mencionada isla, ya que anteriormente el Rally de Italia tenía como sede a San Remo.

Que sea la segunda edición del rally mundialista, no quiere decir que sea un rally «nuevo» ya que bajo su anterior denominación de «Rally de Costa Esmeralda» esta carrera se disputó en reiteradas ocasiones, siendo válida por el Campeonato Europeo y por el certamen italiano.

Al contrario de la anterior sede en San Remo, cuyo recorrido era íntegramente por caminos asfaltados, el rally de Cerdeña transita por caminos con superficie de tierra.

Esta quinta fecha del campeonato marca el retorno de la actividad al viejo continente, tras haber disputado dos competencias extra europeas, Méjico y Nueva Zelanda.

 

Los detalles

En la noche de ayer se llevó a cabo la largada simbólica de la competencia, la que tuvo lugar en Porto Cervo.

Por su parte, la localidad de Olbia será la sede del rally, sitio en el cual está ubicado el Parque Cerrado y también los respectivos Parques de Asistencia.

En la presente jornada se disputa la primera etapa, la cual consta de seis pruebas especiales (tres tramos distintos que se recorrerán en dos oportunidades cada uno), totalizando 139,700 km de extensión, mientras que los tramos de enlace alcanzan 298 kilómetros.

Para la etapa de mañana (que es la más larga de la competencia con 443,720 km.) está previsto recorrer, en dos oportunidades cada uno, los dos tramos más extensos del rally: Loelle de 30,730 km y Tandaló con sus 38,770 km.

A estos dos tramos, se les suma el más corto del rally, el de Lovia Avra de apenas 5.010 Km de extensión.

La última etapa se disputará el domingo, teniendo pactadas seis pruebas especiales, dos pasadas por cada uno de los tres tramos diferentes, totalizando 66,320 km. de recorrido, mientras que los tramos de enlace suman 244,540 km.

 

Los antecedentes

La edición 2004 (primera válida por el certamen mundial) tuvo como ganador al noruego Petter Solberg con un Subaru Impreza, escoltado por los Citroën Xsara de Sébastien Loeb y Carlos Sainz. La cuarta posición fue para Andrea Navarra con un Subaru, seguido por François Duval con Ford Focus y Gianluigi Galli con Mitsubishi Lancer. *