Sébastien Loeb ganó el Rally de Turquía

Disputado bajo temperaturas extremas (más de cuarenta grados) y en condiciones de suma exigencia, el Rally de Turquía marcó la disputa de la séptima fecha del torneo mundial y la cuarta victoria de Sébastien Loeb (Citroën Xsara) en la presente temporada, merced a la cual el piloto francés ha logrado estirar su ventaja al frente del torneo mundial, sumando ahora nueve puntos sobre su escolta, el noruego Petter Solberg.

 

Loeb marcó el ritmo de carrera

Ratificando su excepcional momento deportivo y la brillante performance del Citroën Xsara, Sébastien Loeb triunfó y se dispara al frente del certamen mundial de pilotos, cuando nos estamos acercando a completar la primera mitad de la temporada.

Poco pudieron hacer sus rivales para oponerse al volante galo, por más que en el transcurso de la segunda etapa Marcus Grönholm llegó a liderar fugazmente el rally con su Peugeot 307.

Setenta autos tomaron parte de esta séptima fecha del certamen, en el curso de la cual hubo un manifiesto dominio de Loeb, el cual se vio acentuado por varios inconveniente sufridos por sus principales rivales en el campeonato.

Markko Märtin realizó una mala elección de neumáticos para su Ford Focus en la tercera prueba especial, perdiendo más de cuarenta segundos en esa incidencia.

En el siguiente tramo, el piloto estonio dañó el radiador de su auto al superar un paso de agua, produciéndose el recalentamiento del motor.

Algo similar le ocurrió a Petter Solberg con su Subaru Impreza, perdiendo más de treinta segundos.

Siguiendo con la mala racha que lo persiguió en el rally turco, Märtin tuvo un nuevo inconveniente en la prueba especial número seis, apagándose su Ford Focus en un paso de agua, perdiendo más de cuarenta minutos por este inconveniente, quedando radiado de la lucha.

Así Grönholm era el único que podía seguirle el ritmo a Loeb y la primera etapa culminaba con el francés en el primer lugar de la clasificación, con siete segundos de ventaja sobre el finlandés, mientras que Solberg se ubicaba tercero a casi un minuto del líder, seguido por Carlos Sainz (Citroën Xsara) , François Duval (Ford Focus) y Harri Rovanpera (Peugeot 307).

 

Grönholm, perseguidor implacable

Pocas novedades de importancia aportó el desarrollo de la segunda etapa, por más que en la novena prueba especial del rally Loeb fue penalizado con diez segundos por un supuesto adelanto al momento de largar.

Posteriormente, las autoridades de la competencia revieron esta penalización, dejándola sin efecto.

Grönholm había sido el fugaz líder, pero prontamente Loeb puso las cosas en su lugar, recuperando la posición de privilegio, para ya no abandonarla hasta el final.

Fue realmente insólito el accidente sufrido por Grönholm, ya que su Peugeot 307 se vio perforado en su costado derecho por una barra de metal que estaba incrustada en un poste de hormigón, muy cerca del cual pasó el auto del finlandés.

Inclusive esa barra metálica rompió la butaca del copiloto Timo Rautiainen, provocándole lesiones.

En el curso de la segunda jornada Duval perdía dos minutos por problemas en el diferencial de su Focus, mientras que Harri Rovanpera se vio obligado a abandonar por problemas en la caja de cambios de su Peugeot 307.

El segundo día de carrera culminaba con Loeb liderando sobre Grönholm por veinticinco segundos.

Petter Solberg continuaba expectante en la tercera posición, aunque perdiendo terreno respecto a quienes lo precedían en la clasificación. El piloto estonio quedaba a más de un minuto de Loeb.

El madrileño Carlos Sainz seguía en cuarto lugar, aunque ahora más cómodo gracias al retraso de Duval, que seguía en la quinta posición. Mikko Hirvonen (Subaru Impreza) ascendía en la clasificación, ubicándose sexto, pero a más de cinco minutos de Loeb. *

 

RALLY DE TURQUIA CLASIFICACION FINAL

TRIPULACION	AUTO	TIEMPO
1) Loeb   Elena	Citroën Xsara	4 hs. 48 min. 26 segs.8
2) Grönholm   Rautiainen	Peugeot 307	4 hs. 48 min. 53 segs.0
3) Solberg   Mills	Subaru Impreza	4 hs. 49 min. 03 segs.5
4) Sainz   Martí	Citroën Xsara	4 hs. 51 min. 16 segs.1
5) Duval   Prevot	Ford Focus	4 hs. 52 min. 53 segs.6
6) Hirvonen   Lehtinen	Subaru Impreza	4 hs. 54 min. 27 segs.9

 

POSICIONES DE LOS TORNEOS

PILOTO PUNTOS

1) Sébastien Loeb 53

2) Petter Solberg 44

3) Märkko Martin 34

4) Marcus Grönholm 32

5) Carlos Sainz 24

 

EQUIPO PUNTOS

1) Citroën 80

2) Ford 65

3) Subaru 59

4) Peugeot 47

5) Mitsubishi 11