A la caza del turista

Este año para llegar a La Paloma se deberá pasar por tres peajes, lo que implicará un mayor gasto por este concepto que el propio pago de gas-oil. Pero este será un problema básicamente para los uruguayos que salgan unos días a recorrer el país. Los visitantes (nacionales y extranjeros) que estén varios días alojados en hoteles y casas arrendadas mediante inmobiliarias, recibirán la devolución del costo de peajes y cupones de nafta, según lo dispuso el Ministerio de Turismo.

En este marco la Cámara Uruguaya de Turismo (CUT), rechazó los aumentos de los peajes por afectar directamente el desplazamiento por el país. Por otro lado cuestionó la fusión de los ministerios de Industria y Energía, con Turismo por considerarla perjudicial.

Descuentos

En conferencia de prensa, el ministro Pedro Bordaberry, afirmó que las medidas a implementar por la cartera, en colaboración con otros organismos estatales como Ancap y Ministerio de Transporte, beneficiarán a todos los turistas, tanto locales como extranjeros.

En el caso de Punta del Este y Rocha, los visitantes que lleguen a esos destinos y se hospeden durante determinado tiempo, recibirán 30 litros de combustible, la devolución del valor de todos los peajes y el lavado del auto en una estación Ancap.

Los hoteles de la Costa de Oro y La Paloma suministrarán 20 litros de combustible a sus clientes, mientras que el alojamiento en los departamentos costeros, incluido los de Montevideo, devolverán el dinero del pago de los peajes para aquellos que como mínimo pernocten durante tres noches.

En el caso de alquileres por más de 15 días, también las inmobiliarias devolverán el importe del pago por el usufructo de las carreteras.

En caso de permanecer por más de un mes, recibirán, además, de obsequio 20 litros de combustible.

Los beneficios también serán destinados a los acampantes. Si el alojamiento se mantiene por una semana, recibirán el importe de los peajes.

Rutas caras

No obstante, el anuncio de estas medidas, los operadores turísticos manifestaron su malestar por un nuevo aumento en el valor de los peajes. En sólo un año, el incremento alcanzó un 54%,  se produjeron 3 ajustes  lo que fue considerado por la Cámara Uruguaya de Turismo, como perjudicial para la llegada de turistas a los principales balnearios del país. El 1º de diciembre entraron en vigencia los nuevos precios de los peajes que llevó a $ 85 por auto, lo que significó un aumento del 21%.

De acuerdo con datos aportados por la empresa Consorcio del Este, administradora de los peajes de la interbalnearia, el flujo de tránsito vehicular disminuyó en un 30% con respecto al año anterior.

Mario Amestoy, ex ministro de Turismo, e integrante de la Cámara que reúne a los agentes turísticos, enfatizó que estas medidas se producen cuando el país no genera mayores riquezas para su población, al tiempo que se vienen aplicando rebajas salariales y la imposición del Impuesto a los Retribuciones Personales (IRP).

Defensa al turismo autónomo

Carlos Tassisto, presidente de la CUT argumentó su rechazo a la fusión ministerial porque entiende que no significará ahorro alguno, mientras que le restará dedicación al ministro Bordaberry a la tarea turística al tener una sobrecarga de responsabilidades,

«Como ministro de Turismo es bueno, pero no es un superhombre, y no podrá dedicarse de lleno a todas las tareas de este superministerio», explicó Tassisto. Para la Cámara, a través de la actuación del Ministerio de Turismo se posibilitó que nuestro país pasara de una captación de 1 millón de turistas a más de 2 millones 250 mil durante el año 2001.

Destacó que Uruguay implementó una infraestructura turística digna de competir con cualquier oferta de la región y el mundo, desde el transporte al alojamiento con la incorporación de hoteles 5 estrellas y la modernización de todos los servicios.

También logró con el turismo generar un ingreso de divisas de más de U$S 700 millones, (el año pasado fue de U$S 500 millones) demostrando la importancia de esta actividad en el conjunto de la economía y superando en determinados años, el ingreso de divisas a la exportación cárnica. *