Treinta y ocho familias más están amenazadas por la desocupación

Aseguran que no existen razones de peso para la medida adoptada con los trabajadores, cuyo ingreso se limita a las propinas que les dan los pasajeros.

El maletero Heber Millán dijo a LA REPUBLICA, que «por una disposición del director nacional de Aduanas hoy hace 109 días que nos retiraron del recinto de donde se desempeña Aduanas. Fuimos retirados de nuestro lugar de trabajo y estamos parados en la puerta de entrada del Aeropuerto. Lo único que se nos adujo es que en ningún aeropuerto del mundo hay maleteros dentro de ese recinto. De esta forma están dejando a 38 familias sin el ingreso que proviene únicamente de las propinas que nos dan los pasajeros».

«Lo que reclamamos es el derecho a trabajar», enfatizó Millán, agregando que «el Presidente de la República tiene que dar la orden para que está situación se destrabe».

«Desde hace 18 años nosotros nos regimos por el reglamento de la Dirección General de Infraestructura Aeronaútica (DGIA), pero este organismo dice que no tiene nada que ver con nosotros» aseguró el dirigente. Sosa agregó que «hay relación con la DGIA, porque nos exigen uniforme y el cumplimiento de un horario».

Como prueba de que los maleteros se rigen con el reglamento de la Dirección General de Infraestructura Aeronáutica, exhibieron un documento firmado por su director general, Cnel. (AV) Cesar Borucki, en el que esa dependencia de la Fuerza Aérea Uruguaya suspendió a un maletero por haber violado la reglamentación 43-1 del 3/1/984.

Los maleteros dijeron que «hemos llegado al presidente Jorge Batlle a través del secretario de la presidencia, Raúl Lago, hablamos con el subsecretario de Defensa, Roberto Yavarone (ministerio competente), y también hemos tenido audiencias con el Ministerio de Economía y con el Director del Aeropuerto. Ninguna autoridad ha mostrado voluntad para solucionar el tema».

Millán dijo que «a nosotros se nos sacó para afuera para demostrar a la opinión pública que se están tomando medidas ejemplarizantes con los maleteros, a raíz del tema del contrabando con el cual no tenemos nada que ver porque estamos solamente para recoger y trasladar el equipaje».

Según Julio Sosa, «cuando la gente llega al aeropuerto pide que entremos porque necesitan de nuestros servicios . En lugar nuestro, este trabajo lo están desempeñando sanitarios, jardineros o electricistas, que no pueden hacerlo de forma satisfactoria».

El dirigente de los maleteros recordó que «cuando el ministro Lucio Cáceres vino a esperar a la madre que venía de España, pidió que entráramos a ayudarla, con el equipaje y no pudimos hacerlo».

Los maleteros señalan la contradicción existente entre la voluntad de las autoridades de estimular el turismo y la expulsión de estos trabajadores.

Sosa agregó que «nosotros somos el primer contacto con el turista y además de ayudarle con el equipaje, damos información acerca de cambios, hoteles, medios de transporte». *