Día de cambios en el transporte urbano

Muchos solicitaron el boleto Trasbordo, desconociendo que desde ayer se dejaba de utilizar. Otros destacaron los nuevos boletos urbanos, pero criticaron el servicio, sobre todo el nocturno.

«Si me tomo un ómnibus a las once de la noche y saco el de una hora, seguramente, por la carencia de líneas en ese horario, me va a quedar sin efecto», opinó uno de los usuarios.

 

Chau Trasbordo y Montevideo

Desde ayer se comenzó a implementar en el transporte colectivo el boleto Una Hora que sustituirá al Trasbordo, y el Dos Horas, que hará lo propio con el Montevideo.

Con el primero de los nombrados y por $ 15 (mismo precio que el boleto común), se podrán tomar dos ómnibus de la misma empresa (siempre que el segundo de ellos se aborde hasta una hora después del primero) en cualquier parada y sentido, excepto ida y vuelta por la misma línea.

En tanto, el boleto Dos Horas permitirá, por $ 20, tomar cualquier cantidad de ómnibus, de cualquier empresa y en cualquier sentido, en el lapso de dos horas.

Desde la víspera no se vencerán los boletos de estudiantes y se instalarán los puntos de transferencia en Hipódromo, Curva de Maroñas y Portones de Carrasco, similares a los que ya existen en Ciudad Vieja, Cerro, Colón y Paso de la Arena.

 

Trabajadores: Opiniones diversas

Recostado en la puerta de su ómnibus con destino a Punta Carretas (línea 191) ­en la terminal de Bulevar Artigas y rambla, Punta Carretas­, Roberto Fillol, con sus 12 años de chofer, dijo a LA REPUBLICA que hasta el momento (18 horas de ayer) le solicitaron más boletos Una Hora que Dos Horas. Al igual que muchos trabajadores, reconoció que la gran mayoría de los usuarios lo consultaban antes de solicitar alguno de los nuevos boletos.

«Es lo que se debe hacer; más si uno no está enterado», declaró el trabajador.

Sobre este punto hizo referencia el guarda Oscar Sánchez de la línea 121 de Cutcsa. «La gran mayoría desconoce las nuevas opciones; a nosotros (incluyendo al chofer), si nos apurás un poco, se nos complica explicar las diferencias entre uno y otro», admitió entre risas, mientras calmaba su apetito con una empanada de carne acompañada de un refresco.

«Vendí más de Una Hora, pero recibí más de Dos Horas», marcó la diferencia Oscar desde arriba del ómnibus al ser apurado por el chofer del mismo. «Habría que eliminar el boleto común; yo sacaría siempre el de Una Hora por las dudas», declaró Héctor González a bordo de su 121. Inclusive reveló algunas «avivadas» que más de un uruguayo puede adoptar de ahora en más. «Si voy a hacer sólo un viaje, saco el de Una Hora y se lo vendo a alguien apenas por $ 5. Gana el que baja y el que sube», comentó. «Son pequeñas trampitas con las que nada se puede hacer», agregó.

«No tengo ni idea, sé que son parecidos al Trasbordo y al Montevideo. Nadie explica ni dice nada», comentó Graciela mientras esperaba el 300, en Bulevar Artigas y Bulevar España, para ir a su casa en la Curva de Maroñas. «Todavía no los usé, pero quizás me sean útiles en alguna oportunidad», agregó.

Carlos fue mucho más tajante: «El transporte colectivo es un desastre y mucho peor en la noche; pero, en verdad, estas son buenas medidas», dijo el joven que se encontraba en la parada acompañado de su amigo Luis. Este último, que había bajado de un 183, se reveló como absoluto desconocedor del sistema. «No tenía ni idea, pero el guarda me explicó».