Interior del país: detectan distintas realidades en materia de tránsito

Mientras que en Colonia y Flores aún no se multa por circular sin el cinturón, casco y luces cortas, y en Durazno y Cerro Largo solo por conducir sin casco, en Rivera la fiscalización y acatamiento es casi igual o mejor que Montevideo, según dijo a LA REPUBLICA el coordinador de la Udesev de dicho departamento. Todos tienen algo en común: trabajan intensamente en educación vial, y quieren mejorar.

 

Mucho en un año

Previo a la Semana Nacional de Seguridad Vial y Primer Encuentro del Mercosur, celebrado a fines de octubre, algunas de las Udesev realizaron un relevamiento durante dos semanas sobre el uso de las luces cortas, el cinturón de seguridad en todos los pasajeros y el casco en casi 10 mil vehículos. Las Unidades Departamentales de Seguridad Vial (Udesev), son los organismos de la Unasev que se encargan de coordinar políticas nacionales en los 19 departamentos y apuntan a solucionar el alto índice de siniestros viales.

Las cifras nacionales arrojaron que el 42% utiliza las luces cortas durante todo el día, un 40% el casco y un 45% de los conductores viaja con el cinturón de seguridad, al igual que un 30% de los acompañantes. «Se avanzó mucho en un año; en algunos departamentos el acatamiento se incrementó de un 0% a un 40%. Las realidades varían, pero los cambios fueron significativos en todo el país», dijo el director de la Unasev, Omar Rodríguez Velazco.

A modo de ejemplo, en Montevideo más del 90% circula con las luces cortas y el uso del cinturón de seguridad entre los conductores alcanza un porcentaje similar. Sin embargo, en otros departamentos el acatamiento a las referidas normas es bajo. Montevideo, el Area Metropolitana y Maldonado están un paso adelante que el resto.

 

Un paso adelante

El director del Departamento de Expedición de Libretas de Conducir de la Intendencia de Rivera, y coordinador de la Udesev de dicho departamento, Luis Silveira Meirelles, comentó que vienen trabajando desde hace más de 10 años en políticas para reducir la siniestralidad. Meirelles supo integrar en la pasada década la Codetran (Comisión Departamental de Tránsito) de Rivera, un organismo similar a las Udesev. Además de los liceales, son varios las instituciones que integran la Unidad: Policía de Tránsito, Caminera, Jefatura de Policía, Bomberos, Comisión Departamental de Salud, la Junta Departamental, entre otros. El relevamiento en el departamento arrojó un acatamiento altísimo del casco (99%), ya que «hace ocho años y medio que es obligatorio en nuestro departamento. Te diría que se utiliza mucho más que en el Cerro y en otros barrios de Montevideo».

Además entre un 50 y 60% circula con las luces cortas, y entre un 40 y un 50% con el cinturón, tanto trasero como delantero. «En Rivera se trabaja y se fiscaliza mucho», opina constantemente el jerarca municipal. El alcohol es todo un problema en Rivera. «Acá te mamás por 10 pesos», declaró . De los 35 mil conductores habilitados, 200 están suspendidos por haber conducido alcoholizados, y entre 6 y 8 espirometrías resultan positivas por semana.

Para el coordinador de la Udesev en el debe está la infraestructura vial de algunas rutas nacionales que se comunican con su departamento, y que las autoridades revean al transporte interdepartamental. «Hacen 500 kilómetros en 6 horas de Rivera a Montevideo, cuando el límite de velocidad máxima que tiene es de 90 kilómetros», confió.

 

Menos accidentes

En Río Negro, a pesar de tener una muerte mensual en siniestros de tránsito, la cantidad se redujo en los últimos cuatro meses: de 70 a 40. Mucho tuvo que ver en ello la Udesev instalada desde mayo de este año en la capital departamental (Fray Bentos). La misma surgió por iniciativa de la Comisión de Transporte de la Junta Departamental. Está integrada por la División de Tránsito y Transporte de la Intendencia, representantes del hospital local de Fray Bentos, del Ministerio del Interior, y Liceos 2 y 3.

Próximo al 40% fue el acatamiento del uso de los elementos de seguridad vial que arrojó el relevamiento realizado en la primera quincena de setiembre, según reveló el edil del Frente Amplio y coordinador de la Udesev de Río Negro, Sergio Moilesi. Cabe consignar que recién en la segunda quincena de ese mes se comenzó a multar de acuerdo a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial (18.191), luego de una extensa campaña informativa y de prevención, «por lo que el acatamiento hoy en día debe ser mayor».

En 2009 se trabajará para que se efectúen controles sorpresivos de espirometría y no solo cuando se producen accidentes con lesionados.

De las primeras

Al igual que en algunos otros departamentos, en Cerro Largo tampoco se realizó el relevamiento, y será éste una de las metas para el año venidero además de comenzar a multar, en vez de notificar, por el no usar el cinturón y luces cortas.

La Udesev de Melo fue una de las primeras que se instaló en el interior del país. Está conformada por la gran mayoría de integrantes de la extinta Codetran: representantes de la Intendencia, Junta Departamental, Salud Pública, Cruz Roja, Rotary Club, y Club de Leones. Aunque la situación en materia de siniestralidad no es crítica, la misma es compleja, dijo a LA REPUBLICA, el oficial principal Richard De Brum, coordinador de la Udesev e integrante de la Jefatura de dicho departamento.

En la actualidad los inspectores municipales (no existe la Policía de Tránsito) son los únicos que fiscalizan. Solo se multa por circular alcoholizado y por no llevar casco: el 40% lo utiliza y por semana se realizan 500 multas por esta falta.

Cinturón y luces cortas, se notifica pero aún no se multa. Igualmente el 20% circula con las luces durante todo el día y entre un 10 y un 15% con el cinturón.

En cuanto a espirometrías, solo se realizan cuando hay accidentes con víctimas y en algunas oportunidades cuando los inspectores detecten situaciones extrañas.

Aún no se multa por superar el 0,5, ya que aún no llegó la publicación del decreto que así lo establece.

«Necesitamos más apoyo institucional. Tener una Policía de Tránsito es fundamental», confesó De Brum.