Trabajadores canarios en conflicto

De acuerdo a lo expresado por los trabajadores, cuando la empresa cierra la planta embotelladora situada en la capital departamental, «se firma un convenio tripartito para viajar a Montevideo, firmado y homologado en el Ministerio de Trabajo (MTSS)».

En aquel entonces, eran 42 los obreros a los que se les brindaría traslado desde la ciudad de Canelones hasta la planta de Camino Carrasco, en Montevideo. «En la actualidad, somos 14 compañeros», señalaron, ya que por razones jubilatorias, fue caducando el convenio para los trabajadores que cumplían 60 años.

 

Cumplimiento hasta 2002

Los trabajadores canarios de la empresa afirman que el mencionado convenio indica a texto expreso que se les «brindaría el traslado desde la ciudad de Canelones a Carrasco, de lunes a sábados, ida y vuelta respectivamente», y añaden que dicho acuerdo se cumplió desde 1985 hasta el año 2002.

El grupo de obreros señala que la compañía les expresa que el convenio fue denunciado ante el MTSS. «Dicha afirmación es falsa, porque a nosotros nunca nadie nos mostró la denuncia», dijeron, y agregaron que el convenio «no puede ser violado por tratarse de un derecho adquirido».

Los 14 trabajadores añaden en su comunicado que la empresa «deja en claro, en declaraciones hechas al diario LA REPUBLICA«, el 13 de agosto de 2007, que «respeta correctamente todos los convenios firmados».

En el convenio de marras se establecía, según explicaron, que el horario de trabajo comenzaría a contabilizarse desde la marcada de tarjeta en Montevideo, y no desde la salida en Canelones, así como la salida sería el final de la jornada en Montevideo, y no la llegada a Canelones en la locomoción proporcionada por la empresa. Según dicen los trabajadores, «el incumplimiento total de lo convenido» y el hecho de que la empresa los pusiese en turnos diferentes los obliga a «asumir un costo mayor y un tiempo de traslado de prácticamente el doble, pues pasaría de dos a cinco horas de viaje, y siempre y cuando las combinaciones lo permitan, pues habría que viajar en un ómnibus desde Canelones al centro de Montevideo (costo del boleto $ 32) y en otro desde allí hasta la planta (costo aproximado $ 13) lo cual resultaría un total de gastos de $ 90 diarios».

Añaden que en dos ocasiones la empresa les «sacó el ómnibus». El primer intento fue el 4 de febrero de 2002, y el último y definitivo el 24 de noviembre de 2002, «según sendas actas de la escribana Mariana Carve Mazon, que se adjuntan como prueba». *