La guerra interminable

Se intentó alcanzar la paz por ley en 2001. El proyecto definía: «La patente de rodados grava los automóviles, camionetas, motocicletas, taxis, remises, coches de alquiler, ambulancias y transportes de escolares que circulen en vías públicas del territorio nacional. (art. 2.1) También agregaba que la «totalidad del producido del tributo» correspondería al Gobierno Departamental donde estuviere empadronado el vehículo, y señalaba que los contribuyes serían los propietarios de los vehículos, quienes tendrían «libertad de escoger en qué municipio empadronar su vehículo, optando por donde reside, ejerce industria, comercio, profesión y oficio». Además, se preveía que el impuesto sería recaudado en «cuatro cuotas trimestrales iguales».

Tan loable iniciativa cumplió un trámite anodino. Desde diciembre de 2001 durmió la siesta, en la comisión respectiva, hasta febrero de 2005, cuando pasó al archivo porque se terminó la legislatura. Como saldo positivo queda el antecedente: es posible legislar sobre el tema.

 

Escaramuzas recientes

En recientes declaraciones a radio 41, en San José, el intendente Juan Chiruchi calificó de «barbaridad» la posibilidad de que el gobierno central pueda retener las partidas que remite a las comunas, en el caso de aquellas que incumplan los acuerdos que sobre patente han sido alcanzados en el seno del Congreso Nacional de Intendentes.

Chiruchi consideró que el Poder Ejecutivo no se atreverá a adoptar una medida de ese tipo, teniendo en cuenta las disposiciones constitucionales que se encuentran vigentes. «Sería avasallar la norma», afirmó.

En Montevideo, a partir del 1º de enero se comenzará a aplicar la Tasa de Circulación a los vehículos de otros departamentos que transiten por las calles capitalinas. Habría entre 50.000 y 100.000 automóviles en esta situación.

Las comunas frenteamplistas coordinarán medidas para la fiscalización de la Patente de Rodados, buscando el apoyo de alguna intendencia nacionalista, para asegurar el cumplimiento por parte de los municipios blancos de los acuerdos sobre tributación única. Entre otras medidas, aplicarán la Tasa de Circulación a los vehículos empadronados en otros departamentos, reforzando los cuerpos inspectivos, informan los medios nacionales.

Si no hay acuerdo la batalla será cruenta. La fiscalización será progresiva. Primero serán apercibimientos para regularizar la situación y luego sanciones. Pero aunque pongan el grito en el cielo algunos intendentes y ediles ante el «autoritarismo», es bueno recordar que Lavalleja, Rocha, San José, Florida, Cerro Largo, Río Negro, Rivera y Paysandú tienen vigentes disposiciones similares que no se aplican, por ahora.

Además, que en San José no se aplique la norma, tal cual, no quiere decir que no pasen cosas que merecen destaque. El dueño de un auto de muy alto valor encontró que, con las nuevas tarifas, Colonia era más barato que San José y allá se fue. El coche, aparcado normalmente en el centro de la ciudad, molestó a las jerarquías locales que se lo hicieron saber, de muy buena forma, al dueño.

 

Mimos para los que empadronan en San José

La Junta Departamental resolvió postergar hasta el 27 de diciembre el plazo para que los propietarios de vehículos anteriores al 2001 que circulan con chapas viejas puedan regularizar su situación, abonando el 25% del aforo al contado, o el 33% en seis cuota, sin recargo. El Ejecutivo local promete que será la «última vez» que se otorgará esta posibilidad.

El beneficio alcanza vehículos empadronados en cualquier departamento, por lo que San José otorga una suerte de amnistía para el resto del país. En la resolución se establece que lo recaudado, si el vehículo viene de otro departamento, será transferido al de origen. Pero ¿quién y cómo se controla eso? De todas maneras el vehículo quedará pagando en San José.

El primer vencimiento para acogerse a este beneficio fue el 30 de junio; después el plazo se corrió hasta el 31 de agosto, fecha que se postergó hasta el 31 de octubre. La Intendencia argumenta la necesidad de un nuevo plazo por la «afluencia masiva de público» en la dirección de Tránsito y Juntas Locales al finalizar esta prórroga. *