Ampliación del centro comercial en Tres Cruces es analizada por Ministerio de Transporte

El jerarca explicó que se trata de una vieja aspiración, ya que desde 1990, existían previsiones de que en una década quedaría sumamente colapsada la zona en la que está instalada la terminal de Tres Cruces.

Acotó que incluso en 1998, se manejó el traslado de sector de encomiendas fuera de la manzana donde está la terminal, pero poco después, con la incidencia de la crisis económica en el país, se detuvo el proceso de colapso que afectaría la zona.

Rossi aclaró que la terminal cumplió con su función y fue un éxito, ya que mejoró el servicio de transporte interdepartamental y favoreció la demanda existente.

Pero hoy día, entiende, que se hace necesario descomprimir esta área, por lo cual, plantea, hacer una nueva terminal en el edificio del Mercado Modelo, para traer parte de las líneas que tienen como partida y llegada a Tres Cruces. Advirtió que no se trata de eliminar dicha terminal, sino de redistribuir los vehículos.

 

Nueva terminal con locales comerciales

La Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) se contactó con el propio Rossi por este tema, y existe avance en las negociaciones. El año próximo podría registrarse el traslado del Mercado Modelo, a una zona cercana a la Ruta 5, limítrofe con Canelones. La edificación vacía podría ser la nueva terminal, que contaría también con locales comerciales.

En cuanto a la ampliación del área comercial del Shopping Tres Cruces, la concesionaria Gralado SA presentó al ministerio un bosquejo arquitectónico de lo que será la ampliación del complejo comercial y su afectación en el funcionamiento de la terminal.

Actualmente, la secretaría estatal prepara un informe con una serie de recomendaciones de cómo mejorar arquitectónicamente esta modificación. La firma pretende construir un segundo estacionamiento de vehículos a través de un sobretecho en los andenes de ingreso de los ómnibus de la terminal. Las autoridades del MTOP entienden que la forma de construir el nuevo estacionamiento podría dar la sensación al pasajero de los ómnibus que ingresa a la terminal de hacerlo en una suerte de garage.

Estos cambios en el shopping seguramente provoquen un cambio en el ingreso y en los accesos a la terminal. No obstante, jerarcas ministeriales indicaron que el proyecto es viable, más allá de los retoques que se le hagan. Agregaron que la secretaría estudiará una posible modificación contractual con la empresa, revisando la ecuación, ya que la firma tendría mayores ingresos, motivados con la ampliación del complejo.

 

Libreta de conducir

El ministro Rossi se manifestó partidario de ser más exigente a la hora de expedir una libreta de conducir.

El jerarca sostiene que existe una excesiva facilidad para realizar los trámites, y que esto es inconveniente, ya que se le está otorgando un documento a una persona que no está preparada para conducir.

«Existe un problema de responsabilidad», enfatizó el jerarca. Aclaró que en este tema, está fallando la preparación de los ciudadanos para poder estar en condiciones de cumplir con el servicio. Rossi entiende que debe de cambiarse el sistema de otorgamiento de libretas de conducir. Por lo tanto, el Ministerio de Transporte está promoviendo una ley que cree una autoridad que determine la regulación y la seguridad del tránsito a nivel nacional. «Actualmente no hay nadie responsable de lo que sucede en esta materia. Las intendencias tienen un gran rol, pero entre estas hay criterios y reglamentos dispares», indicó.

Para Rossi, debe de crearse un registro único de conductores y de infractores. Además, propuso instrumentar una campaña para evitar los accidentes de tránsito a nivel educativo, debido a que son altos los siniestros e importantes las consecuencias para los accidentados y la sociedad en su conjunto. *