Empresas navieras se oponen a labor de "Mozos de Cordel" en puertos de Montevideo y Colonia

Tras un prolongado litigio que se suscitó sobre fines de 2005 a raíz de la decisión de las empresas de no volcar un porcentaje de sus ganancias por venta de pasajes para sostener a los maleteros, fue necesaria la intervención del Parlamento para que se aprobara -por un plazo de seis meses- una ley que transitoriamente ayudó a destrabar el conflicto.

Los maleteros colonienses desplegaron una intensa movilización en defensa de sus puestos de trabajo y cuando ya consideraban que el tema era «cosa juzgada», las empresas contrarrestaron con un severo planteo que dirigieron al prefecto nacional naval, contralmirante Juan Fernández Maggio.

Los abogados Gilberto Echeverry (por Disnasol, Navegación Atlántida) y Daniel Rocca (por Los Cipreses S.A. y Belt S.A., Buquebus), hicieron saber al jerarca naval que «al amparo de nuestro derecho de realizar las tareas accesorias a nuestra actividad principal, sin perjuicio de abonar oportunamente el porcentaje del impuesto creado según tasa a determinar por la reglamentación, continuaremos prestando el servicio auxiliar de traslado de bultos de los pasajeros con personal propio».

«Consta a esa Prefectura» -continúa diciendo el documento- «que el traslado de equipajes desde las terminales hacia los buques y viceversa, es cumplido por nuestro propio personal, cuyo número no alcanza a la mitad de la nómina de mozos de cordel, con un costo acorde a la actividad que desempeñan y conforme al grupo del Consejo de Salarios que nos rige, optimizándose notoriamente el servicio».

Acotan los representantes legales de dichas empresas que «dada la breve vigencia que la norma se impone (seis meses), por razones de seguridad operativa en las terminales portuarias conforme a convenios internacionales vigentes y, en especial, por razones de mejor servicio de atención al usuario, hemos resuelto que el traslado de maletas siga siendo cumplido por el personal de las empresas, evitándose distorsiones y pérdidas de fuentes de trabajo».

 

«Es lo opuesto de lo que se aprobó»

Apenas conocida esta réplica de las empresas navieras, los mozos de cordel de Colonia volvieron a movilizarse porque «este planteo es todo lo contrario de lo que aprobó el Parlamento en nuestra defensa». Por tal motivo ayer estuvieron en Montevideo, nuevamente reunidos con legisladores de todas las bancadas.

«Se aprobó una ley que protege nuestro trabajo y lo único que tienen que hacer las empresas es cumplirla», advirtieron dirigentes de la organización local de maleteros. *