En un día y medio se registraron 18 accidentes de tránsito

A través del plan «Camino Seguro» -que se implementa desde diciembre- Policía Caminera procura evitar el congestionamiento en las vías de tránsito que se encuentran ubicadas en el ingreso a la capital, y en el entorno de los departamentos que se encuentran ubicados hacia el este y oeste del país.

El final de la primera quincena de enero de 2006, junto al recambio de las personas que visitan las playas uruguayas, coincide con el mal tiempo, lo que provoca un enlentecimiento en el tránsito. El gran volumen de vehículos que se prevé circule por las principales rutas nacionales deberá extremar sus cuidados, sobre todo en las últimas horas de la tarde y durante la noche.

Caminera dispuso para todo el fin de semana un total de 30 unidades y 40 efectivos de manera de intensificar los controles en las principales avenidas del territorio, el número variará según el movimiento de la jornada.

 

Una ruta cortada

Según informó a LA REPUBLICA Fernando Rolando –jefe de Relaciones Públicas de Caminera– desde las 7.00 de la mañana del viernes hasta las 19.00 horas de ayer ocurrieron 18 accidentes con lesionados leves, «hasta el momento no había ocurrido tantos en un día; normalmente ocurren entre cinco y seis accidentes por día». Tres de ellos fueron por conductores alcoholizados. Entre las 6 y 7 de la mañana ocurrieron 6 accidentes de tránsito.

En la interbalnearia ocurrió gran parte de ellos: en los kilómetros 23, 28, 57,500; y en el Km 140 de la Ruta 23 -departamento de Soriano-. Además, a causa de las lluvias acontecieron tres accidentes en la Ruta 1 y en los accesos a Montevideo, en la Ruta 5.

Por otra parte, se sabe que está cortada la Ruta 81, a la altura del Km 98 -en la zona de Migues Montes- por crecida y desborde del Arroyo Solís Grande, desde las 16:30 horas de ayer. Rolando adelantó que ya «se está monitoreando el Río Santa Lucía».

Consultado respecto a los puntos neurálgicos en este fin de semana de recambio de turistas señaló que «el área metropolitana es el punto de mayor precaución: las rutas 1,5, 11, 8 e Interbalnearia, por lo que son los puntos de mayor vigilancia».

 

Impericia conductiva, falta de atención

El titular de Relaciones Públicas profundizó en las causas de los accidentes de tránsito. Comenzó por señalar dos, una de carácter individual: «El público tiene que empezar a reflexionar sobre el asunto, y si está mal física o emocionalmente que no conduzca. Muchos de los accidentes acontecen por impericia conductiva y falta de atención»; y otra estatal, quien para Rolando tiene que «modificar el sistema vial, lo cual implica una norma única para regulación de todo el tránsito urbano y suburbano, que podemos llamar Código de Tránsito. Además es necesario crear un registro único de conductores, infractores, infracciones y vehículos para poder detectar los problemas y conocer a quienes realizan las infracciones».

Asimismo entendió que las academias de choferes deben estar «reguladas y controladas». Además es partidario de la licencia única para los conductores.

En otro orden, cree conveniente promover la educación vial desde la educación inicial hasta la terciaria. También manejó la posibilidad de crear «un ámbito de revisión de la señalización vial. Por otra parte tiene que haber un chequeo para todo el parque automotor, y modificar el sistema punitivo paralelo con puntaje en la libreta del conductor.

Cada infracción se le resta puntos hasta el retiro de la libreta, siempre realizando un curso de readiestramiento». Además, Rolando reivindicó un sistema de vigilancia y control «más estricto, me refiero al monitoreo del conductor circulando -no sólo cuando estaciona-. Mientras estas modificaciones no ocurran la situación no va a cambiar. Tenemos numerosos ejemplos de países que por varias veces han actualizado su normativa, es el caso de Brasil, Francia, España y Alemania», reflexionó. *