Proyectan aumento de cantidad de pasajeros en el transporte urbano

El presidente de la empresa de transporte Cutcsa, Juan Salgado, precisó ayer a LA REPUBLICA que el incremento de la venta de boletos proyectada será del dos por ciento en relación con el 2004. Si bien reconoció que la suba no será considerable, sostuvo que «lo importante es que no empiece a decaer nuevamente». En este sentido recordó que en el 2003 se vendieron 12 millones menos que los proyectados para este año.

Después de nueve años de mantenerse en caída, la venta de pasajes del transporte urbano de pasajeros creció un 4 por ciento en 2004, cuando se cortaron 235 millones de boletos. Desde Cutcsa estiman que esta tendencia irá en aumento ya que se prevé una venta total (entre las cinco empresas que operan en Montevideo) de más de 237 millones al finalizar este año.

«Si comparamos estos números con los de 2003 tenemos resultados positivos. Lo más importante es que no se revierta esta tendencia», manifestó Salgado, quien detalló que la empresa posee 1.037 coches y unas 115 líneas de ómnibus que recorren Montevideo y algunos sectores de Canelones y San José.

Con respecto a las frecuencias de los coches, Salgado admitió que es necesario «mejorarlas». Es que las esperas oscilan «entre los cuatro y veinte minutos, que se transforman en ocho y cuarenta en los horarios nocturnos y durante los fines de semana o feriados».

Salgado también hizo referencia a la decisión de la Intendencia de Montevideo de instalar una terminal de trasbordos en la plaza Independencia con el objetivo de descomprimir la circulación de ómnibus en la Ciudad Vieja. Antes de dar su opinión detalló que ingresan por día entre las 5 y 20 horas unos 5 mil servicios a ese sector de Montevideo.

Y luego agregó que la empresa, creada en 1937, «comparte la idea porque hay muchos ingresos que se pueden evita». No obstante aclaró que «no hay que olvidarse de quienes trabajan, estudian o van a la Ciudad Vieja en busca de un servicio de salud o recreación. Si no tenemos en cuenta las comodidades de estos pasajeros vamos a perder todos porque las companías también terminaremos vendiendo menos boletos». A modo de sugerencia, Salgado señaló que «en la Ciudad Vieja deberían funcionar coches ecológicos, más chicos que los actuales y que estén permanentemente dando vueltas por esa zona».

En cuanto al sector elegido para realizar los trasbordos, el empresario prefirió no opinar porque dijo no tener «ningún tipo de conocimiento arquitectónico».

Durante la entrevista con este diario anunció además que este mes se incorporará un tercer ómnibus policlínica, que será entregado a la IMM para que administre su funcionamiento.

Esta unidad cuenta con tres consultorios: uno odontológico, otro pediátrico y el último ginecológico. Salgado no supo precisar en qué barrio de la ciudad se estacionará este ómnibus porque «esa decisión depende de la Intendencia». *