Gobierno que se fue dejó apuntalado con tijeras un puente que es monumento histórico

Un año y medio después de la constatación del grave estado de deterioro, antes de irse, el gobierno anterior ordenó a la Dirección Nacional de Vialidad apuntalar con tijeras de eucalipto el histórico puente Castells sobre Ruta 21.

Obra arquitectónica que forma parte del acervo histórico-turístico del departamento de Colonia y que fuera construido en 1853, el puente Castells sufre hoy de uno de los males que caracterizaron a los últimos gobiernos: patear la pelota para adelante para que se haga cargo del problema el gobierno que le sigue.

En efecto, en noviembre de 2003 se constató que un pilar de este viejo puente se encontraba socavado sobre su base lo que motivó que la Dirección de Vialidad encarara su reparación y mientras tanto, restringió el tránsito sobre este puente a vehículos menores a 15 toneladas lo que hizo que camiones y ómnibus de transporte departamental e interdepartamental hicieran un largo desvío para cubrir el tramo Carmelo-Nueva Palmira. Incluso muchos ómnibus para pasar por el puente hacían bajar a los pasajeros que una vez que cruzaban el puente caminando, volvían a subir al ómnibus para continuar el viaje.

Luego que el año pasado se hiciera un parche en el pilar socavado para detener su deterioro y anunciara que el problema estaba resuelto, en forma silenciosa el gobierno pasado trasladó la pelota al gobierno actual y estaqueó el puente con tijeras de eucalipto. Además convocó a una licitación para que una empresa privada se haga cargo de la reparación, en lugar de encarar su reparación con personal propio.

Ubicado en ruta 21 entre Carmelo y Nueva Palmira, el puente Castells es un monumento Histórico Nacional declarado y pese a que su construcción data de hace 152 años y que ha soportado estoicamente el tránsito de camiones cargados de producción agropecuaria al puerto de Nueva Palmira durante años, sus verdaderos problemas comenzaron en 2001 cuando se construyó en una de sus márgenes la cancha de golf del hotel cinco estrellas «desviaron el arroyo para hacer el riego de la cancha y sus lagos artificiales con lo que provocaron que durante meses el lecho del arroyo en la base del puente estuviera expuesta a una intensa sequía que provocó su resquebrajamiento».