Espectacular simulacro de accidente se practicó en el Aeropuerto de Carrasco

«Habiéndose producido la colisión en tierra de una aeronave C-130 Hércules, la cual se encontraba carreteando debido a la explosión de uno de sus neumáticos, y haber golpeado con uno de los vehículos apostados en la pista, se produjo una explosión, que arrojó como saldo 15 víctimas fatales, 20 en estado grave, 30 con lesiones de mediana entidad y 40 con heridas leves», versaba el comunicado de prensa otorgado por la Dirección de RRPP de la FFAA, para demostrar el grado de seriedad y profesionalismo del simulacro.

A las 14.51 se disparó la alarma de seguridad, advirtiendo que había un «accidente en proceso». Inmediatamente después se escuchó en los altavoces, «su atención por favor, se solicita proceder a evacuar con calma y en forma ordenada las instalaciones del aeropuerto por las puertas más próximas hacia la fuente de agua que se encuentra en el parking. El aeropuerto se encuentra en una situación de simulacro de alerta. Se agradece su colaboración y sepan disculpar las molestias ocasionadas. Seguridad del aeropuerto le garantiza a usted un vuelo más seguro».

Dicho ejercicio sirvió a todos aquellos que participan de la seguridad del aeropuerto para medir fehacientemente aquellas cosas que están bien y aquellas que deben corregirse en la eventualidad de un real accidente aéreo.

En el lugar de los hechos, y para seguir de cerca todo, se hizo presente el ministro de Defensa, el profesor Yamandú Fau, el cual declaró a la prensa presente que «lo importante es que estamos en condiciones de cumplir con las normas que establece la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Los dispositivos han funcionado normalmente, y la respuesta ha sido normal, como se esperaba».

 

Se cumplió con todas las normativas internacionales

Para darle una explicación más técnica del simulacro brindó explicaciones el coronel Juan Pedro Marset, director general de Infraestructura Aeronáutica, quien sostuvo que han cumplido con el ejercicio y que «ojalá nunca ocurra».

«Se cumplieron las normativas, ya que a los dos minutos estaban los bomberos del aeropuerto y a los cinco las ambulancias. La asistencia médica de afuera empezó a llegar a los ocho minutos», enfatizó Marset.

También destacó que es difícil mantener el «hermetismo del ejercicio», ya que hay que movilizar a muchos organismos y alguna información se filtró, pero en general se pudo alcanzar «un grado de realismo óptimo», concluyó el militar.

Para saber más acerca del trabajo efectuado sobre los voluntarios que hicieron de «víctimas», los cuales llevaban un excelente maquillaje que le daba a la escena un alto grado de realismo, LA REPUBLICA dialogó en el lugar con el profesor Daniel Rossini, director de la Escuela de Belleza de la UTU, centro de estudio que nuclea a siete cursos referidos al tema, como lo es el de maquillaje, el cual dijo que «es el tercer simulacro del que participamos ayudando al COE (Centro de Operaciones de Emergencia). Los anteriores fueron el que se hizo hace dos años y el otro el efectuado el año pasado en el aeropuerto de Laguna del Sauce (Punta del Este). El COE nos suministra los materiales y las posibles lesiones y en la escuela los alumnos preparan el maquillaje. Es una coordinación de una semana y hoy (viernes) desde las 8.00 de la mañana, los 35 alumnos y los tres docentes maquillaron a los más de 100 voluntarios participantes del simulacro en calidad de pasajeros del avión accidentado». *